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En bref : • Dacia enrichit sa gamme GPL avec la nouvelle motorisation Eco-G 120, disponible sur Sandero, Sandero Stepway, Jogger et Duster. • Ces véhicules offrent une autonomie totale de 1 560 km grâce à deux réservoirs, tout en réduisant les émissions de CO₂ de 10% et les particules fines de 90%. • La puissance a été augmentée à 120 ch (+20 ch) et une version automatique est disponible avec boîte à double embrayage. • Dacia propose également le Bigster avec une motorisation mild hybrid-G 140 combinant GPL et hybridation légère 48V. • Une innovation mondiale: la bicarburation GPL peut désormais être associée à une transmission intégrale et une boîte automatique. |
Découvrez la Nouvelle Génération de Dacia GPL
Dacia, fort de ses 15 ans d’expérience dans le domaine de la bicarburation essence/GPL, revient en force avec une gamme modernisée. Vous vous demandez sûrement comment ces véhicules allient praticité et éco-responsabilité ? Accrochez-vous, ça vaut le détour !
Une Autonomie Épatante
La nouvelle motorisation Eco-G 120, que l’on peut retrouver sur les modèles Sandero, Sandero Stepway, Jogger, et Duster, va faire parler d’elle. En effet, cette technologie permet d’atteindre une autonomie totale de 1 560 km, grâce à deux réservoirs. C’est parfait pour les escapades de week-end, n’est-ce pas ?
En plus de cela, le coût d’utilisation est réduit, atteignant jusqu’à 36 € par plein. Ah, et vous allez aimer ça : les émissions de CO₂ sont diminuées de 10 % par rapport à un moteur essence équivalent, tout en limitant les particules fines de 90 %. Une avancée, non ?
Plus de Puissance pour Tous les Modèles
Ne vous y trompez pas, la puissance est également au rendez-vous. La famille Eco-G 120 propose désormais 120 ch, soit une augmentation de 20 ch par rapport à l’ancienne version. Si vous optez pour la version automatique, vous aurez le plaisir d’associer LPG à une boîte à double embrayage, très pratique pour la conduite en ville.
La cerise sur le gâteau ? Dacia offre également une motorisation mild hybrid-G 140 sur le Bigster. Ceci combine GPL et hybridation légère 48V pour plus d’efficacité. Cerise sur le gâteau, ces véhicules peuvent être équipés de la première combinaison mondiale de bicarburation GPL avec transmission intégrale et boîte automatique.
Tarifs de la Gamme GPL Dacia
Peut-être Êtes-vous Comme Moi ?
J’ai toujours apprécié les véhicules qui allient fonctionnalité et respect de l’environnement. Et vous, quelles caractéristiques recherchez-vous dans votre prochaine voiture ? Partageons nos réflexions là-dessus !
Pour plus d’informations sur l’évolution des technologies automobiles, n’hésitez pas à consulter Eurocar News.
Conclusion
La gamme GPL de Dacia ne cesse de s’améliorer, alliant performance, économie et respect environnemental. Que pensez-vous des véhicules à bicarburation ? L’avenir de l’automobile vous semble-t-il prometteur ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
