Une innovation qui va transformer la conduite
La technologie Full Self-Driving de Tesla évolue encore, apportant un nouvel atout pour faire face aux conducteurs agressifs. En effet, imaginez une voiture qui se décale naturellement pour laisser passer les fadas de la route. Plutôt fascinant, non ?
Un comportement surprenant
Récemment, j’ai découvert un extrait vidéo où un Tesla, en mode Full Self-Driving, s’est décalé sur le bas-côté sur des routes glissantes lorsque d’autres conducteurs le suivaient de trop près. Il semblerait que le système ait identifié l’impatience du véhicule derrière, choisissant ainsi de se ranger pour laisser passer. Une belle initiative, je dois dire.
Une conduite sans intervention humaine
Ce qui est encore plus impressionnant, c’est que cette manœuvre s’est faite sans aucune intervention du conducteur. Les mains du conducteur étaient calmement posées sur le volant, sans toucher au clignotant. Cela soulève une question : jusqu’où cette autonomie peut-elle aller ?
Des ajustements nécessaires
FSD a pour habitude de s’adapter aux vitesses de circulation. Sur les autoroutes à plusieurs voies, il dégage le passage pour les véhicules plus rapides, et sur les petites routes, il se permet de dépasser les voitures lentes. Cependant, un point de frustrant demeure : le changement constant des profils de vitesse.
Une variabilité parfois déroutante
Pourtant, il y a des moments où la vitesse choisie par FSD peut sembler bien trop lente. On a tous un ami qui, sous prétexte de respecter les limites, conduit comme un escargot. Eh bien, cela arrive aussi avec la conduite autonome, comme l’illustre une récente vidéo où le véhicule avançait à 32 km/h sur une route à 35. Cela donne envie de crier, non ?
| Caractéristiques | FSD avant | FSD actuel |
|---|---|---|
| Décalage pour laisser passer | Intervention humaine nécessaire | Automatisé |
| Réglage des vitesses | Plutôt stabilisé | Variabilités fréquentes |
Vers une meilleure expérience de conduite
Il semblerait que Tesla tente de rendre FSD plus intuitif, anticipant les mouvements des conducteurs derrière lui au lieu d’attendre une commande humaine. Cela pourrait vraiment améliorer l’expérience de conduite pour ceux qui préfèrent se laisser guider par la technologie, sans pour autant négliger la vigilance.
Réflexion finale
Pensons à cela : si ces avancées permettent une conduite nettement plus sereine, que va-t-il arriver à nos réflexes de conducteur ? Cette technologie pourrait-elle conduire à un avenir où nous serons exclusivement passifs au volant ? À méditer.
Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.
