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En bref : • La DS N°4, une berline compacte premium de 4,40 m, se distingue par un design fluide et une nouvelle signature lumineuse inspirée du concept DS E-TENSE PERFORMANCE. • L'intérieur offre des finitions artisanales avec cuir Nappa, Alcantara et détails raffinés comme le guillochage "Clous de Paris", pour un coffre variant de 360 à 430 litres selon la motorisation. • Entièrement électrifiée, la gamme propose trois options: 100% électrique (213 ch, 450 km d'autonomie), hybride rechargeable (225 ch, 81 km en électrique) et hybride auto-rechargeable (145 ch). • Le modèle intègre le système DS IRIS amélioré avec ChatGPT et bénéficie du programme DS Sérénité offrant une garantie de 8 ans ou 160 000 km. |
La DS N°4 : Une Berline Réinventée
La DS N°4, lancée juste avant l’été, s’impose dans l’univers concurrentiel des berlines compactes premium. Selon les dernières nouvelles, la presse a eu l’opportunité d’essayer le modèle au Portugal, une manière idéale pour la marque de mettre en avant les atouts de ce nouveau bijou. Alors, qu’est-ce qui le distingue vraiment ?
Design et Caractéristiques
Avec ses dimensions séduisantes — 4,40 mètres de long, 1,87 mètre de large, et 1,49 mètre de haut — la DS N°4 arbore une silhouette fluide et harmonieuse. La calandre, inspirée du concept électrique DS E-TENSE PERFORMANCE, présente une nouvelle signature lumineuse, tandis que les modèles haut de gamme s’équipent des projecteurs DS MATRIX LED VISION.
Intérieur et Commodités
À bord, l’approche artisanale chère à DS se fait ressentir. On y trouve du cuir Nappa, de l’Alcantara et d’autres tissus raffinés, créant des atmosphères uniques. Les détails, tels que le guillochage Clous de Paris et les surpiqûres « point perle », témoignent d’un véritable soin apporté à la finition. Le coffre, lui, offre une capacité variant de 360 à 430 litres, selon la motorisation choisie. Avec un empattement de 2,67 mètres, l’habitabilité reste agréable pour les passagers.
Motorisations Électrisantes
La DS N°4 se démarque en étant la seule compacte premium avec une gamme entièrement électrifiée. Voici les motorisations proposées :
- E-TENSE 100 % électrique de 213 ch (batterie 58,3 kWh, 450 km d’autonomie WLTP)
- Hybride rechargeable (PHEV) de 225 ch, avec jusqu’à 81 km d’autonomie électrique
- Hybride auto-rechargeable de 145 ch
Pour les férus de technologie, la version électrique permet une charge rapide, allant de 20 à 80 % en seulement 30 minutes grâce à une puissance de charge de 120 kW. Et vous n’aurez pas à craindre de rester à court d’énergie, le chargeur embarqué triphasé de 11 kW étant fourni de série.
Tarifs et Options
| Modèle | Prix à partir de |
|---|---|
| E-TENSE PALLAS | 46 990 € |
| PLUG-IN-HYBRID 225 PALLAS | 48 200 € |
| HYBRIDE PALLAS | 39 300 € |
Connectivité Révolutionnaire
La DS N°4 se dote d’une version améliorée du système DS IRIS, qui intègre désormais ChatGPT. Cela rend l’interaction vocale plus fluide et vous permet de rester informé. En utilisant l’application MyDS, vous avez accès à des fonctions telles que la planification de la recharge et le contrôle à distance.
Un Lancement Prometteur
Pour accompagner son lancement, la DS N°4 bénéficie du programme DS Sérénité, offrant une garantie premium de huit ans ou 160 000 km, incluant assistance et prêt de véhicule. Cela rassure sur le long terme, n’est-ce pas ?
Pour en savoir plus sur cette nouvelle berline, vous pouvez consulter le site L’argus.
Conclusion
Alors, que pensez-vous de cette nouvelle offre de DS ? Avec tant de choix, quelle motorisation vous attire le plus ? Cela ouvre-t-il des perspectives intéressantes pour le marché des berlines compactes premium, ou pensez-vous que la concurrence reste trop forte ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
