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En bref : • Everrati transforme la Porsche 911 type 993 en véhicule électrique de 760 chevaux avec 320 km d'autonomie, préservant sa silhouette emblématique • Seulement neuf exemplaires "Founders Edition" seront produits, avec un prix estimé supérieur à 500 000 euros • L'entreprise s'est déjà fait connaître avec des conversions électriques d'autres modèles classiques comme le Land Rover Series IIA et le Ford GT40 • Cette transformation divise les puristes, mais attire des collectionneurs cherchant à compléter leur garage avec une alternative électrique |
La société Everrati se lance à corps perdu dans la conversion électrique de modèles emblématiques. Leur dernière pièce maîtresse ? La Porsche 911 type 993, un véritable monument de l’automobile. Vous êtes curieux de savoir ce que cela implique pour le futur de ces icônes ?
Une transformation audacieuse
Everrati n‘a pas choisi n’importe quelle 911. La 993 reste l’ultime génération à profiter d’un six-cylindres à plat refroidi par air, chérie par les puristes. L’entreprise a su préserver cette silhouette mythique tout en remplaçant la mécanique thermique par un moteur électrique capable de développer jusqu’à 760 chevaux. Vous imaginez ? Avec une autonomie de 320 kilomètres par charge, cette pièce allie performance et praticité au quotidien.
Une édition très limitée
Pour l’heure, seuls neuf exemplaires en « Founders Edition » sont prévus. Si le prix n’est pas encore fixé, on s’attend à un tarif bien au-dessus du demi-million d’euros, bien davantage que les 400 000 euros demandés pour la 911 type 964 déjà convertie par la marque. Cependant, des versions plus abordables pourraient voir le jour, basées sur de véritables châssis Porsche.
Une réputation en pleine ascension
Everrati s’est déjà fait un nom avec des conversions de modèles classiques tels que le Land Rover Series IIA ou encore le Ford GT40. L’introduction de la 993 renforce leur position sur ce marché de niche, attirant les collectionneurs enclins à savourer le silence et l’accélération instantanée de l’électrique, sans sacrifier l’élégance de leurs véhicules favoris.
Un sujet qui divise
Bien entendu, le débat fait rage. Pour certains, électrifier la dernière 911 refroidie par air frôle le sacrilège. Pourtant, Everrati embrasse ce paradoxe. Nombre de leurs clients possèdent déjà une belle collection de voitures à moteur thermique. Dans ce contexte, l’électrique se positionne comme un choix complémentaire, une nouvelle couche à une légende automobile plutôt qu’un simple remplacement. Ça fait réfléchir, non ?
Alors, qu’en pensez-vous ? Le choix d’électrifier des icônes automobiles pourrait-il devenir la norme ? Ce qui est certain, c’est que cette aventure remet en question nos perceptions et ouvre la voie à un futur où performance et écologie peuvent cohabiter. Seriez-vous prêt à adopter ces nouvelles légendes électriques ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
