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En bref : • Tesla a prouvé l'efficacité de son système de conduite autonome durant une panne électrique à San Francisco, naviguant sans difficulté dans l'obscurité totale. • Les véhicules Waymo se sont retrouvés immobilisés pendant la même panne, bloquant la circulation et créant des embouteillages. • Waymo a expliqué que ses véhicules traitent les intersections sans signalisation comme des stops à quatre voies, mais la panne a révélé des limitations significatives. • Cette situation met en lumière l'écart technologique entre les deux approches de conduite autonome, Tesla utilisant principalement des caméras tandis que Waymo dépend davantage des feux de circulation fonctionnels. |
Tesla et Waymo : Duel en pleine nuit
Tesla vient de démontrer la puissance de son système de conduite autonome avec une séquence impressionnante. Pendant une panne de courant massive à San Francisco, son véhicule a navigué sans problème dans l’obscurité totale. Que s’est-il passé exactement ?
La performance de Tesla en pleine obscurité
Dans un récent événement, Tesla a partagé une vidéo fascinante montrant un de ses modèles Y en train de rouler en mode de conduite autonome dans les rues noires de San Francisco, où même les feux de circulation avaient cessé de fonctionner. La voiture a avancé avec assurance, comme un conducteur aguerri, malgré le noir le plus total.
Elon Musk a relayé cette séquence afin de mettre en lumière le contraste frappant avec les véhicules de Waymo, qui, eux, se retrouvaient immobilisés, créant des embouteillages. Ironiquement, les taxis robotisés de Waymo, censés être à la pointe de la technologie, n’ont pas su faire face à une situation aussi basique que la perte de lumière.
Les défis rencontrés par Waymo
Waymo a été confronté à de sérieuses difficultés durant cette panne, avec plusieurs de ses taxis Jaguar I-PACE bloquant la circulation, ne sachant pas comment gérer l’obscurité totale. Des vidéos ont montré ces véhicules en état de confusion, figés au milieu des routes, rendant la circulation chaotique.
Un porte-parole de Waymo a commenté que leurs véhicules traitent les intersections sans signalisation comme des stops à quatre voies. Néanmoins, la magnitude de la panne a entraîné des délais, ajoutant du stress à un système déjà sous pression. Pour eux, c’était un moment d’apprentissage à ne pas négliger.
Ils se sont engagés à améliorer leur technologie pour mieux s’adapter à de telles situations à l’avenir, cherchant à regagner la confiance du public dans un environnement où l’autonomisation devient essentiel.
Tableau comparatif des performances
| Critère | Tesla FSD | Waymo |
|---|---|---|
| Fonctionnement lors des pannes de courant | Opérationnel | Inopérant |
| Navigation dans l’obscurité | Efficient | Confus |
| Réaction aux signaux non fonctionnels | Simule un conducteur humain | Traite comme stop 4 voies |
Pour conclure…
Ces événements soulèvent une question fascinante : quelles seront les prochaines étapes dans cette course à la conduite autonome ? Alors que Tesla semble prendre de l’avance, Waymo a beaucoup de terrain à couvrir. Ce duel technologique ne fait que commencer, et il pourrait bien redéfinir notre rapport à la conduite. Qu’en pensez-vous ?
Pour plus d’informations sur les véhicules autonomes, vous pouvez consulter Le Monde Économie.
Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.
