|
En bref : • La Renault Twingo E-Tech, dévoilée le 6 novembre 2025, conserve le design ludique emblématique avec ses formes arrondies tout en proposant un intérieur modernisé équipé d'écrans tactiles. • Construite sur la plateforme AmpR Small, cette citadine électrique offrira 85 ch et environ 300 km d'autonomie, avec un prix de départ inférieur à 20 000 €. • Le programme Twingo R Pass permettra aux inscrits de bénéficier d'un accès prioritaire aux commandes et à la production, suivant la stratégie commerciale qui a fait le succès des R4 et R5 électriques. • Produite en Slovénie avec un objectif de 150 000 unités annuelles, cette nouvelle Twingo vise à devenir une référence dans le segment des citadines électriques abordables. |
Twingo E-Tech : La citadine électrisante de Renault
Le 6 novembre 2025, Renault dévoilera sa Twingo E‑Tech, une petite citadine entièrement électrique, prête à raviver l’esprit ludique de la marque. Avec tant d’attente autour de ce modèle, que nous réserve réellement cette nouvelle version électrique ?
Design et fonctionnalités
Renault entre dans une nouvelle ère avec la Twingo E‑Tech. Fidèle à l’ADN de la citadine française, cette voiture conserve ses formes arrondies et ses optiques en demi-lune, un clin d’œil à ses origines remontant à 1993. La silhouette compacte et le capot plongeant offrent un mélange harmonieux de modernité et de charme rétro. À l’intérieur, le confort et la simplicité sont à l’honneur, avec un écran tactile de 10,1 pouces et un combiné numérique de 7 pouces. La banquette coulissante promet une modularité idéale pour les déplacements urbains.
Caractéristiques techniques
Sur le plan technique, la Twingo E‑Tech se distingue par son accessibilité. Construite sur la plateforme AmpR Small, déjà employée pour le modèle R5, elle sera équipée d’un moteur de 85 ch associé à une batterie de 30 kWh, offrant environ 300 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Renault vise un prix de départ en dessous des 20 000 €, rendant cette voiture électrique accessible au plus grand nombre, tandis que les versions supérieures pourraient atteindre 23 900 €. La production se fera à l’usine Revoz de Novo Mesto en Slovénie, avec une cadence annuelle de 150 000 unités.
Précommandes et exclusivité
Avant même sa présentatiion, Renault a mis en place le programme Twingo R Pass. Ce dernier permettra aux inscrits de bénéficier d’un accès prioritaire aux commandes et à la production, un concept testé avec le succès des modèles R4 et R5 électriques. Ce choix témoigne de la volonté de la marque de stimuler l’intérêt dès les premières étapes.
Aperçu de la présentation
Durant la conférence du 6 novembre, les passionnés pourront découvrir la Twingo dans son ensemble : design extérieur et intérieur, options de finition, coloris et spécifications techniques, sans oublier le calendrier de commercialisation. Renault promet d’offrir une citadine à la fois pratique, amusante et connectée, susceptible de séduire un public urbain et jeune.
Avec cette Twingo E‑Tech, le constructeur espère créer une référence dans le secteur des citadines électriques à prix accessible tout en conservant la personnalité et le charme qui ont marqué l’histoire de ce modèle depuis trente ans. Pour en apprendre davantage sur les voitures électriques, je vous invite à consulter Le Monde Auto.
Conclusion
Voilà qui donne vraiment envie d’en savoir plus, n’est-ce pas ? La Twingo E‑Tech pourrait-elle devenir le symbole d’une nouvelle génération de voitures urbaines écoresponsables ? Ce sera intéressant de voir si elle réussit à capter l’engouement des citadins tout en restant fidèle à son héritage.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
