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En bref : • Les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 18,5 millions en 2025, soit une hausse de 21% par rapport à l'année précédente. • L'Europe connaît une progression remarquable avec une augmentation de 33% des immatriculations, atteignant 3,8 millions de véhicules, soutenue par diverses incitations gouvernementales. • La Chine domine le marché mondial avec 11,6 millions de véhicules vendus (+19%) et intensifie ses exportations, notamment via BYD. • Les États-Unis peinent à maintenir leur dynamique en raison de la fin anticipée des crédits d'impôt et de l'assouplissement des normes environnementales. • Le développement du marché dépend fortement des politiques publiques et des incitations gouvernementales, créant d'importantes disparités régionales. |
État du marché mondial des véhicules électriques en 2025
Les ventes mondiales de véhicules électriques continuent de croître, principalement en Europe, tandis que les États-Unis peinent à suivre le rythme. Vous vous demandez peut-être comment on en est arrivé là ? Accrochez-vous, car la dynamique mondiale est fascinante !
Une progression encourageante
Malgré des variations régionales marquées, le marché du véhicule électrique reste sur une tendance positive. Les données de Benchmark Mineral Intelligence indiquent que, par exemple, 2 millions de voitures électriques ont trouvé preneurs en novembre, portant le total annuel à 18,5 millions. C’est une augmentation de 21 % par rapport à l’année précédente, confirmant l’électrification comme force incontournable de l’industrie automobile.
Un moteur européen
En Europe, la situation est des plus florissantes. Les ventes de voitures électriques ont augmenté de 36 % en novembre, tant pour les modèles entièrement électriques que pour les hybrides rechargeables. Sur les onze premiers mois de 2025, le Vieux Continent a enregistré 3,8 millions d’immatriculations, soit une hausse de 33 %. On constate même que la France, après des temps difficiles, commence à retrouver des couleurs, grâce à des offres diversifiées et des groupes comme Volkswagen et Renault qui reprennent du poil de la bête.
Les initiatives pays par pays
Des pays comme l’Italie affichent des résultats record, soutenus par des programmes d’incitations visant à remplacer des véhicules thermiques vieillissants. Au Royaume-Uni, l’élargissement des modèles éligibles aux aides publiques stimule également la demande. Vous voyez ce que je veux dire ? L’Europe est bel et bien en train de tracer son chemin vers une mobilité plus verte.
L’Amérique en difficulté
À l’opposé, l’Amérique du Nord essaie tant bien que mal de garder le cap. Aux États-Unis, la fin anticipée des crédits d’impôt a ralenti le marché, et bien que des constructeurs asiatiques aient enregistré un léger rebond en novembre, la dynamique globale reste fragile. Les nouvelles règles de consommation et la suppression des pénalités pour non-conformité à ces normes atténuent encore la pression sur les fabricants pour se tourner vers l’électrique.
La domination chinoise
Par ailleurs, la Chine apparaît comme le pilier indéfectible du marché mondial. Avec 11,6 millions de véhicules vendus depuis janvier, soit une augmentation de 19 %, elle affiche une avance considérable. Bien que la croissance interne ralentisse, les exportations flambent, à l’instar de BYD qui a récemment battu son record mensuel. Cette offensive internationale des constructeurs chinois, notamment en Europe, est à suivre de près.
Un marché en pleine mutation
Finalement, évaluer objectivement le marché du véhicule électrique devient une tâche de plus en plus ardue. Les chiffres de vente ne reflètent pas uniquement l’intérêt des consommateurs ou la maturité technologique des modèles, mais dépendent aussi de choix politiques et réglementaires fluctuants. Les subventions et autres normes environnementales pèsent lourdement dans la balance, façonnant un marché qui évolue à une vitesse variable selon les régions.
Alors, où tout cela nous mènera-t-il ? Les décisions publiques pourront-elles véritablement soutenir cette transition vers un avenir plus durable ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
