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En bref : • Le Mercedes eActros 600 a été conçu avec une sécurité renforcée basée sur l'analyse d'accidents réels pour protéger occupants et batteries. • Des crash-tests rigoureux ont démontré la robustesse du châssis et l'efficacité des zones d'absorption d'énergie, la cabine et les batteries restant intactes malgré des impacts violents. • La sécurité des batteries est assurée par isolation améliorée, protections mécaniques et dispositifs anti-incendie. • Le camion électrique combine sécurité passive et systèmes d'assistance actifs modernes (Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Active Drive Assist 3). • Un système d'alerte acoustique externe (AVAS) compense le silence du moteur électrique pour protéger piétons et cyclistes. |
La Sécurité du Mercedes eActros 600 : Résilience et Innovation
Sécurité renforcée : le Mercedes électrique eActros 600 protège ses occupants et ses batteries tout en résistant aux chocs.
Le Mercedes eActros 600, véritable pionnier dans le transport électrique longue distance, se démarque par ses performances, son autonomie impressionnante, et, tenez-vous bien, un niveau de sécurité exceptionnel. Dès le lancement du projet, les équipes de Mercedes-Benz Trucks ont scruté des données d’accidents réels pour concevoir un véhicule capable de préserver non seulement ses occupants, mais également l’environnement et les intervenants d’urgence.
Lors des tests, l’eActros 600 a été soumis à de véritables collisions latérales à Neumünster, en Allemagne. Le résultat fut impressionnant : malgré un choc considérable, la cabine ainsi que les batteries haute tension demeurent intactes, prouvant la robustesse de son châssis et l’efficacité de ses zones d’absorption d’énergie. « Aucun compromis n’a été fait sur la sécurité », déclare Felix Pietler, responsable de la sécurité passive chez Mercedes-Benz Trucks. Les airbags et prétensionneurs de ceintures viennent compléter cette protection pour les passagers.
Séance de Test Extrême
Chaque test est minutieusement préparé : simulations, capteurs calibrés et composants adaptés aux scénarios envisagés. Christoph Berger, membre de l’équipe sécurité passive, décrit le moment précédant l’impact comme un instant tendu où tout se joue en quelques secondes. En effet, plus d’une tonne a percuté le côté du camion à plus de 50 km/h, confirmant la fiabilité du concept.
La sécurité des batteries est également cruciale. Grâce à une isolation améliorée, des protections mécaniques, et des dispositifs anti-incendie, les risques restent contenus même en cas de choc sévère. Ainsi, ces véhicules respectent non seulement les normes en vigueur, mais dépassent également les critères internes rigoureux de Mercedes-Benz.
L’eActros 600 associe avec brio sécurité passive et systèmes d’assistance active modernes. Les technologies telles qu’Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 et Active Drive Assist 3 aident le conducteur à prévenir les collisions tout en diminuant la fatigue sur les longs parcours. Un système d’alerte acoustique externe (AVAS) garantit aussi la visibilité pour les piétons et cyclistes, malgré le silence d’un moteur électrique.
Pour plus d’informations sur les investissements dans la technologie des camions électriques, je vous invite à consulter Mercedes-Benz.
Conclusion : Un avenir plus sûr
À travers ces tests rigoureux, Mercedes-Benz Trucks s’engage à renforcer encore la sécurité de ses camions électriques, contribuant à un avenir plus sûr sur nos routes pour tous.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
