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Home Auto

Le Renault Captur s’inspire d’une recette miracle de Dacia qui pourrait tout changer !

Christian Robillard by Christian Robillard
février 4, 2026
in Auto
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Le Renault Captur s’inspire d’une recette miracle de Dacia qui pourrait tout changer !
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Sommaire

    • READ ALSO
    • La course effrénée de Tesla vers la production de masse d’Optimus : ce que cela cache vraiment !
    • La fin imminente des Tesla Model S et Model X pourrait vous surprendre !
  • Une approche économique et polyvalente
  • Moins d’émissions, plus d’autonomie
  • Un choix financier astucieux
  • Une expertise solidement ancrée
    • McLaren Artura Spider MCL39 : une série F1 exclusive

READ ALSO

La course effrénée de Tesla vers la production de masse d’Optimus : ce que cela cache vraiment !

La fin imminente des Tesla Model S et Model X pourrait vous surprendre !

En bref :
• Le Renault Captur Eco-G combine essence et GPL pour une conduite plus économique et écologique, avec une réduction de 10% des émissions de CO2 en mode GPL.

• Équipé de deux réservoirs (48L essence, 50L GPL), il offre jusqu'à 1 400 km d'autonomie sans ravitaillement.

• Le GPL coûte jusqu'à 50% moins cher que l'essence, avec une consommation de 7,2 l/100 km, rendant ce modèle financièrement avantageux à partir de 26 400 €.

• Fort de 15 ans d'expertise dans le GPL, Renault propose une solution fiable qui a contribué aux 5 700 immatriculations du Captur en France en 2025.

Le Renault Captur Eco-G révolutionne notre approche du SUV avec une motorisation bicarburation alliant essence et GPL. Ce modèle incarne l’évolution tant désirée vers une conduite plus économique et respectueuse de l’environnement. Curieux d’en apprendre davantage sur ses atouts ?

Une approche économique et polyvalente

Renault s’inspire du succès de Dacia en intégrant du GPL dans le Captur, visant ainsi à diminuer le coût d’usage tout en préservant les performances. Le Captur Eco-G 120 ch est d’ailleurs porteur d’une nouvelle motorisation, offrant une alternative économique et écologique, adaptée aux besoins contemporains des automobilistes.

A lire :  Tesla s'apprête à bouleverser le marché avec un toit connecté à Starlink, attention à la concurrence !

Moins d’émissions, plus d’autonomie

Avec ses 117 g de CO2/km en mode GPL, le Captur affiche une réduction de près de 10 % par rapport aux versions essence. En termes d’autonomie, ce modèle, équipé de deux réservoirs de 48 litres d’essence et 50 litres de GPL, permet de parcourir jusqu’à 1 400 km sans faire le plein. Plutôt impressionnant, n’est-ce pas ?

Un choix financier astucieux

Le GPL représente une véritable opportunité financière, coûtant jusqu’à 50 % moins cher que l’essence. La consommation de 7,2 l/100 km en GPL est également avantageuse, garantissant la pérennité de ce modèle à un prix compétitif, à partir de 26 400 € ou 210 €/mois. C’est la recette Dacia, agrémentée du standing Renault.

Une expertise solidement ancrée

Avec plus de 15 ans d’expérience dans le domaine du GPL, Renault propose une solution fiable et intégrée, promettant durabilité et sérénité pour ses utilisateurs. Ceci explique, en partie, le succès croissant du Captur avec près de 5 700 immatriculations en France en 2025.

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En somme, le Captur Eco-G 120 est non seulement intéressant pour son aspect économique, mais ste met également en lumière les enjeux d’une mobilité plus propre. Avez-vous déjà pensé à tester un véhicule hybride ou GPL pour vos prochaines escapades ?

Pour en savoir plus sur les innovations automobiles, n’hésitez pas à consulter Le Monde.

Christian Robillard

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.

A lire :  La vérité choc sur la Tesla neuve la moins chère !
Tags: automobileCapturCO2DaciaémissionsFranceinnovationRenault

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