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En bref : • Le volant Hypersquare de Peugeot utilise la technologie steer-by-wire qui remplace les connexions mécaniques par des signaux électroniques • À basse vitesse, le volant pivote seulement sur 170° de chaque côté, facilitant les manœuvres urbaines sans rotations complètes • Le système adapte sa sensibilité selon la vitesse, offrant précision à haute vitesse tout en filtrant les vibrations indésirables • Équipé de quatre commandes circulaires accessibles sans lâcher le volant, il s'inscrit dans l'évolution de l'i-Cockpit • Peugeot prévoit d'intégrer cette technologie dans un modèle de série dès 2027 |
Peugeot Hypersquare : Révolution en route
Peugeot est sur le point de redéfinir l’expérience de conduite avec son nouveau volant Hypersquare. Présenté sous le concept Polygon, ce volant n’est pas seulement un changement de design ; il transforme littéralement la façon de conduire. Prêt à découvrir cette innovation fascinante ?
Une nouvelle ère de conduite
Le volant Hypersquare repose sur la technologie steer-by-wire, bien établie dans le secteur aéronautique. En d’autres termes, oubliez les connexions mécaniques traditionnelles. Chaque mouvement, qu’il s’agisse d’un léger tournant ou d’un virage serré, est converti en signaux électroniques, permettant une réactivité impressionnante et entièrement adaptable.
Agilité sans précédent à basse vitesse
Un des points forts de cette innovation réside dans sa démultiplication variable. Quand vous êtes en milieu urbain, pour vous garer ou effectuer un demi-tour, le volant ne pivote que sur 170° de chaque côté. Cela signifie que vous n’avez plus à effectuer des rotations de volant interminables, rendant les manœuvres beaucoup plus instinctives et moins éprouvantes.
Précision à haute vitesse
À des vitesses plus élevées, l’Hypersquare adapte son comportement. Une simple impulsion de votre part suffit pour ajuster la direction, offrant une manœuvrabilité et une précision dignes d’un joystick de jeu vidéo. Vous obtenez exactement ce que vous attendez, sans aucune surprise.
Une expérience sensorielle réinventée
Malgré l’absence de colonne de direction, Peugeot a pris soin d’optimiser le retour d’informations. Le système filtre les vibrations indésirables telles que les nids-de-poule tout en transmettant les informations essentielles sur l’adhérence. C’est un équilibre délicat, cherchant à rendre la conduite confortable tout en restant informative.
Commandes intuitives à portée de main
L’Hypersquare est équipé de quatre commandes circulaires intégrées, facilement accessibles sans lever les mains du volant. Cette conception s’inscrit dans l’évolution de l’i-Cockpit, réduisant le besoin de gestes superflus et facilitant la concentration. En somme, cette voiture devient un prolongement de vous-même.
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Préparez-vous : Peugeot envisage d’intégrer cette technologie révolutionnaire dans un modèle de série dès 2027, marquant ainsi une des plus grandes transformations de l’ergonomie automobile depuis l’invention du volant moderne. C’est le début d’une nouvelle aventure sur quatre roues.
En fin de compte, imaginez un avenir où conduire rime avec plaisir et simplicité. Pensez-vous que ce changement radical pourrait redéfinir nos habitudes de conduite pour de bon ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
