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En bref : • Le concept Mercedes-AMG GT XX est un prototype électrique de 1 340 chevaux, marquant un tournant pour la marque avec une mise sur le marché prévue pour 2026. • Long de 5,2 mètres, ce modèle quatre portes arbore un design inspiré des concepts Vision et Purespeed, avec une teinte orange "Sunset Beam" rappelant la Mercedes C111 des années 60. • L'intérieur présente une sellerie écologique et un volant inspiré de la Formule 1, tandis que sa technologie de recharge promet 400 km d'autonomie en seulement cinq minutes. • Ses performances sont optimisées par un aérodynamisme exceptionnel (Cx de 0,20), des jantes actives et un aileron rétractable. |
Mercedes-AMG GT XX : un saut dans l’électrique à 1 340 chevaux
Avec le concept AMG GT XX, Mercedes-AMG ose une approche audacieuse de l’électrification. Préparez-vous pour une voiture qui pourrait redéfinir le sens même de la performance électrique. En attendant sa mise sur le marché prévue pour 2026, quel futur nous réserve-t-on ?
Une puissance sans précédent
Le GT XX est un prototype léger mais puissant, affichant un impressionnant total de 1 340 chevaux. Ce tout premier modèle entièrement électrique d’AMG repose sur une plateforme innovante. C’est un véritable tournant pour la marque, qui a longtemps été perçue comme peu flamboyante dans sa transition vers l’électrique.
Design audacieux et inspiré
Long de 5,2 mètres, ce bolide à quatre portes ne laisse personne indifférent. Son design évoque les concepts Vision et Purespeed, tout en rendant hommage à la célèbre Mercedes C111 des années 60. Avec sa teinte orange « Sunset Beam » et ses feux arrière circulaires, le GT XX allie esthétique et fonctionnalité.
Technologie et innovations de pointe
À l’intérieur, ce modèle laisse entrevoir des éléments futuristes. Une sellerie écologique, un volant inspiré de la Formule 1 et une structure légère font partie de l’expérience utilisateur. La technologie de recharge est tout aussi impressionnante : avec une capacité de 850 kW, il promet près de 400 km d’autonomie en seulement cinq minutes. Une belle promesse, n’est-ce pas ?
Performances sur piste
En plus de sa recharge rapide, le GT XX bénéficie d’un aérodynamisme exceptionnel (Cx de 0,20) ainsi que de jantes actives et d’un aileron rétractable. Tout cela pour garantir une expérience de conduite inégalée. Imaginez un peu la sensation de glisser sur la route avec un tel engin.
Une électrique qui a du caractère
Avec le GT XX, Mercedes-AMG n’entre pas seulement dans l’ère électrique ; elle y plonge à pleine vitesse. Les enjeux de performance et d’écologie semblent enfin trouvés un compromis séduisant. Si vous êtes curieux d’en savoir plus sur les voitures électriques, je vous invite à consulter des ressources comme ifr.com.
Conclusion
Mercedes-AMG se lance avec audace dans le monde électrique, et les promesses sont alléchantes. Pensez-vous que cette dynamique donnera lieu à un changement radical dans l’industrie automobile ? À suivre !
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
