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En bref : • Les Tesla Model S et X reçoivent une augmentation de prix de 5 000 dollars accompagnée de modifications mineures. • Une nouvelle teinte "Frost Blue" (2 500 $) est disponible, avec des jantes redessinées et des animations lumineuses. • La Model S gagne 10 km d'autonomie avec les jantes 19 pouces "Magnetite", mais en perd 5 km avec les jantes 21 pouces "Velarium" en option. • Des améliorations sont apportées à l'insonorisation, la suspension et l'éclairage ambiant de l'habitacle. • La Model S Plaid reçoit un nouveau diffuseur arrière pour plus de stabilité à haute vitesse, tandis que la Model X offre davantage d'espace aux passagers de la troisième rangée. |
Les Nouveautés Tesla : Model S et Model X
Dans un univers automobile où les modèles s’usent quasi aussi vite qu’une tendance mode, les Tesla Model S et X se maintiennent en scène. Mais que nous réserve cette dernière annonce ? Accrochez-vous, car la surprise semble bien provenir du prix !
Actualités des Model S et X
On s’attendait à tout avec ces nouvelles versions des Tesla Model S et X. Peut-être un nouveau design audacieux, un intérieur futuriste digne d’un vaisseau spatial… et pourtant, c’est avant tout une augmentation de 5 000 dollars qui marque le coup !
Cependant, il y a bien une mise à jour. Enfin, disons que le terme “mise à jour” est un peu fort. Notez l’arrivée d’une nouvelle teinte “Frost Blue”—comptez 2 500 $ pour ce bleu majestueux—et quelques petites retouches visuelles, comme des jantes redessinées et même des animations lumineuses. Oui, des animations lumières !
Détails techniques : Un petit mot sur les évolutions
Sur le plan technique, la Model S bénéficie d’une autonomie améliorée de 10 km sur les jantes de 19 pouces, grâce à un design novateur baptisé “Magnetite”. Mais attention, si vous optez pour les jantes de 21 pouces “Velarium”, cela pourrait vous coûter jusqu’à 4 500 dollars tout en réduisant l’autonomie de 5 km. Paradoxal, non ?
Confort et silence à bord
Tesla assure avoir amélioré l’insonorisation dans l’habitacle, bien que les preuves manquent à l’appel. Une suspension retravaillée, de nouveaux coussinets et un éclairage ambiant dynamique viennent apporter un certain confort à l’expérience de conduite. Pas de grande révolution, mais de quoi séduire les mélomanes.
Performance et espace pour la Model X
La version Plaid de la Model S se dote d’un nouveau diffuseur arrière et d’une légère retouche à l’avant, visant à améliorer la stabilité à haute vitesse. Côté Model X, un peu plus d’espace pour les passagers de la troisième rangée est promis, mais sans chiffres pour appuyer cette affirmation.
En résumé : Est-elle encore pertinente ?
Pour résumer, ces modèles se font un peu plus chers, d’apparence légèrement modifiée, mais avec des évolutions techniques mitigées. Au final, on peut se demander si Tesla ne cherche pas simplement à marquer le coup sans révolutionner son offre. Que pensez-vous de ce nouvel ajustement ?
| Caractéristiques | Model S | Model X |
|---|---|---|
| Prix de base | $94,990 | $109,990 |
| Autonomie (19 pouces) | 410 miles | 348 miles |
| Jantes optionnelles | 21 pouces “Velarium” | 20 pouces |
| Couleur unique | Frost Blue | Frost Blue |
Si l’envie de connaître les détails plus précis de ces modèles vous taraude, je vous conseille d’explorer le site officiel de Tesla pour des informations plus exhaustives.
Réflexions finales
Alors, que vous inspirent ces changements chez Tesla ? Pour certains, l’attrait du nouveau peut sembler un peu flou. Mais peut-être est-ce le moment idéal pour réévaluer ce que chaque modèle peut réellement offrir face à la concurrence croissante. Restez curieux, car l’avenir de l’automobile semble bien excitant !
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
