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Home Auto

Renault a-t-elle vraiment trahi Alpine en cédant la R5 à Nissan ?

Christian Robillard by Christian Robillard
juillet 7, 2025
in Auto
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Renault a-t-elle vraiment trahi Alpine en cédant la R5 à Nissan ?
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Sommaire

    • READ ALSO
    • Cantor Fitzgerald s’accroche à son avis ‘Surpondéré’ sur Tesla (TSLA) malgré des livraisons du T2 2025 décevantes !
    • Le Porsche Cayenne électrique surprend avec une performance inédite en course de côte !
  • Une identité à redéfinir
  • NISMO : Une opportunité à saisir
    • Comparatif des Caractéristiques

READ ALSO

Cantor Fitzgerald s’accroche à son avis ‘Surpondéré’ sur Tesla (TSLA) malgré des livraisons du T2 2025 décevantes !

Le Porsche Cayenne électrique surprend avec une performance inédite en course de côte !

En bref :
• La nouvelle Nissan Micra électrique, basée sur la plateforme de la Renault 5 électrique, soulève des questions sur la stratégie de Renault qui pourrait affaiblir sa propre identité.

• Malgré les efforts de différenciation, la Micra conserve des ressemblances avec la R5, sans toutefois capitaliser sur la nostalgie qui fait le charme du modèle français.

• Cette situation crée un dilemme pour Alpine, dont l'A290 manque d'identité propre face à ce qui aurait pu être simplement une Renault 5 Alpine électrique.

• NISMO pourrait saisir cette opportunité pour développer une version sportive de la Micra qui, grâce à son architecture adaptée, pourrait potentiellement surpasser l'Alpine.

La nouvelle Nissan Micra électrique suscite des interrogations, notamment pour Alpine. En jouant la carte de l’alliance Renault-Nissan, la marque au losange a-t-elle sciemment affaibli sa propre identité ? C’est ce que nous allons explorer ensemble.

Une identité à redéfinir

En découvrant la dernière Micra, on ne peut s’empêcher d’éprouver une certaine empathie pour Alpine. À force de vouloir contenter une alliance parfois vacillante, Renault a peut-être fait une erreur de stratégie. En offrant à Nissan la plateforme de sa célèbre R5 électrique, véritable réinterprétation d’un classique, Renault se prive d’une partie de son charme.

A lire :  Tesla annonce que la fonctionnalité Full Self-Driving agaçante a enfin été corrigée !

Certes, les designers de Nissan s’efforcent d’apporter un brin de originalité. Comme le souligne Bert Dehaes, responsable du style, « ce n’est pas un design rétro ». Cependant, on ne peut s’empêcher de voir des ressemblances : des optiques en clin d’œil aux silhouttes qui rappellent l’ancienne R5. En somme, une apparence séduisante, mais sans la nostalgie qui fait vibrer les passionnés.

NISMO : Une opportunité à saisir

Et c’est ici que le bât blesse pour Alpine. La R5 électrique sert de base à l’A290, une voiture qui se veut dynamique. Pourtant, on ne peut s’empêcher de constater que l’A290 manque d’identité propre. Une Renault 5 Alpine électrique aurait pu tout aussi bien accomplir cette tâche.

Cette situation offre une belle opportunité à Nissan. Si le département sportif NISMO se penche sur la Micra, le résultat pourrait être tout simplement exceptionnel. Les ingénieurs japonais, qui ont su transformer le Qashqai en un modèle sportif convaincant, pourraient bien injecter une vraie dynamique sportive à la Micra, avec la technologie de l’Ariya NISMO. Imaginez une petite citadine qui se montre à la hauteur des attentes !

Techniquement, le châssis, avec son architecture multibras et sa philosophie entièrement électrique, est idéal pour des performances sportives. Si NISMO s’investit sérieusement, nous pourrions assister à un affrontement fraternel, où la Micra eclipse l’Alpine, une sorte de retournement de situation pour Renault. Ce serait une victoire à la Pyrrhus, pour le moins ironique !

Comparatif des Caractéristiques

Modèle Type Caractéristiques principales
Nissan Micra Électrique Citadine Design moderne, faible empreinte carbone
Alpine A290 Sportive Élégance, performances sportives
A lire :  Nissan Patrol Nismo : entre l'art du ridicule et une schizophrénie mortelle, que choisir ?

Alors, qu’en pensez-vous ? Va-t-on assister à un changement radical dans le paysage automobile avec cette lutte pour l’identité ? C’est une question qui mérite d’être posée, surtout à l’ère des voitures électriques. La route est encore longue…

Christian Robillard

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.

Tags: AlpineautomobileélectriquemarqueNissanR5Renaultsabotagestratégievoiture

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