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En bref : • Stellantis s'associe à NVIDIA, Uber et Foxconn pour développer des robotaxis autonomes de niveau 4, exploitant leurs expertises complémentaires. • Les véhicules autonomes s'appuieront sur les plateformes AV-Ready de Stellantis et la technologie NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10. • Uber prévoit de déployer environ 5 000 véhicules Stellantis autonomes aux États-Unis avant une expansion mondiale. • Le déploiement commercial est prévu pour 2028, après une phase de tests dans les prochaines années. • Ce partenariat s'ajoute à celui avec Pony.ai, renforçant la position de Stellantis dans le secteur de la mobilité autonome. |
Stellantis s’engage résolument dans la mobilité autonome en s’associant à des géants comme NVIDIA, Uber et Foxconn. Cette union est non seulement un tournant pour l’automobile, mais aussi une promesse de robotaxis capables de fonctionner sans conducteur. Que pouvons-nous attendre de cette aventure ?
Un partenariat novateur
Forte de son ambition sur le marché mondial, Stellantis a récemment annoncé un partenariat stratégique. Cette collaboration avec NVIDIA, Uber et Foxconn vise à bâtir un écosystème complet pour des robotaxis de niveau 4, une avancée significative pour la mobilité de demain.
Les compétences mises en commun
En rassemblant leurs expertises respectives, ces entreprises entendent créer des véhicules autonomes sûrs, efficaces et accessibles. Stellantis apporte sa maîtrise industrielle; NVIDIA, la puissance de son intelligence artificielle; Foxconn, son savoir-faire électronique; et Uber, son expérience dans les services de transport à la demande.
Les perspectives de l’union
Les futuristes flottes de robotaxis s’appuieront sur les plateformes AV-Ready de Stellantis, comme le K0 et la STLA Small, équipées de la technologie NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10. Ces véhicules seront conçus pour assurer un service de mobilité partagée dans les grandes villes.
Déploiement prévu
Initialement, Uber prévoit de déployer environ 5 000 véhicules autonomes Stellantis aux États-Unis, avec une expansion mondiale envisagée. Les tests grandeur nature doivent débuter dans les années à venir, menant à une production commerciale espérée d’ici 2028.
Une initiative qui s’inscrit dans un projet plus large
Ce partenariat complète celui récemment lancé avec Pony.ai pour le développement de robotaxis en Europe. Stellantis démontre ainsi sa volonté de renforcer ses alliances afin de rester en tête dans le secteur de la mobilité autonome.
Une vision partagée
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, a déclaré que cette démarche collaborative devait permettre de construire une solution évolutive et plus sécurisée pour tous. Jensen Huang de NVIDIA, Dara Khosrowshahi d’Uber et Young Liu de Foxconn partagent cette vision ambitieuse, signalant un tournant dans l’évolution des voitures vers de véritables robots sur roues.
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Conclusion
Alors, cette course aux robotaxis est-elle le début d’une nouvelle ère pour la mobilité urbaine ? On peut se poser la question… Imaginez un monde où les voitures n’ont plus besoin de conducteurs. Quel changement cela apporterait-il dans nos vies quotidiennes ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
