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Home Auto

Suzuki s’impose-t-il vraiment comme le roi des toutes petites autos ?

Christian Robillard by Christian Robillard
janvier 26, 2026
in Auto
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Suzuki s’impose-t-il vraiment comme le roi des toutes petites autos ?
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Sommaire

      • READ ALSO
      • McLaren Artura Spider MCL39 : pourquoi cette série F1 exclusive va vous étonner !
      • Les ambitions de Tesla pour Apple CarPlay sont loin d’être mortes, elles avancent à grands pas !
  • Kei-cars : succès sans précédent pour Suzuki
    • Les secrets des kei-cars
    • Futur électrique : une promesse
      • Une évolution nécessaire
      • Tesla Model Y : des prix jamais vus en France début 2026

READ ALSO

McLaren Artura Spider MCL39 : pourquoi cette série F1 exclusive va vous étonner !

Les ambitions de Tesla pour Apple CarPlay sont loin d’être mortes, elles avancent à grands pas !

En bref :
• Suzuki confirme sa position de leader mondial des kei-cars en 2025 avec 454 308 immatriculations, représentant 35% de ce segment au Japon

• Les kei-cars, véhicules compacts nés après la Seconde Guerre mondiale, respectent des dimensions strictes (3,40 m × 1,48 m × 2 m) avec un moteur limité à 660 cm³ et 64 ch

• Suzuki prévoit de lancer sa première kei-car 100% électrique en 2026, inspirée du concept Vision e-Sky, pour répondre aux enjeux environnementaux

• L'introduction de kei-cars électriques en Europe pourrait transformer la mobilité urbaine, s'appuyant sur les 70 ans d'expérience de Suzuki dans ce segment

Kei-cars : succès sans précédent pour Suzuki

En 2025, Suzuki conforte son statut de leader mondial des kei-cars, ces petites voitures emblématiques du Japon. L’enseigne a enregistré pas moins de 454 308 immatriculations, représentant ainsi 35 % de ce segment. Ces modèles ultra-compacts et économiques s’adaptent parfaitement aux besoins urbains et ruraux. Intéressant, n‘est-ce pas ?

Les secrets des kei-cars

Les kei-cars, ou keijidōsha, ont vu le jour après la Seconde Guerre mondiale pour relancer l’économie. Leur succès repose sur des dimensions strictes : longueur de 3,40 m, largeur de 1,48 m, hauteur de 2 m, moteur de 660 cm³ et une puissance plafonnée à 64 ch. En 2025, elles représentaient plus de 35 % des ventes de voitures neuves au Japon, ce qui prouve leur rôle primordial dans la mobilité japonaise.

A lire :  Des responsables texans pressent Tesla de repousser le lancement de son robotaxi à Austin : une décision qui pourrait tout changer !

Futur électrique : une promesse

L’histoire de Suzuki est étroitement liée à celle des kei-cars. Des modèles comme la Suzulight (1955), l’Alto (1979) ou encore la Cappuccino (1991) ont marqué leur époque. Pour l’avenir, Suzuki s’engage vers l’électrification. Dès 2026, la marque dévoilera sa première kei-car 100 % électrique, inspirée du concept Vision e-Sky. Le Suzuki e-EVERY CONCEPT promet une solution pratique et éco-responsable, pour répondre aux préoccupations environnementales du Japon.

Une évolution nécessaire

Avec l’urgence climatique et les défis logistiques qui se présentent, il est grand temps de faire évoluer notre consommation automobile. Suzuki, avec son expérience de plus de 70 ans, est bien placé pour transformer ces défis en opportunités. Qui sait, peut-être qu’une révolution des kei-cars électriques se profile à l’horizon.

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Tesla Model Y : des prix jamais vus en France début 2026

Au final, Suzuki demeure le leader incontesté des kei-cars, vectors de mobilité compacte et novatrice. L’introduction en Europe de ces voitures 100 % électriques pourrait bien transformer notre vision de l’automobile. Pensez-vous qu’elles trouveront leur place dans nos villes ?

Pour plus d’informations sur l’actualité automobile, vous pouvez consulter Le Monde.

Christian Robillard

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.

Tags: automobileautosélectriqueFranceleadermarchémarqueSuzukiTeslaTesla Model Y

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