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En bref : • La version 14.2.1.25 du Tesla Full Self-Driving apporte des améliorations significatives au mode "Hurry", qui s'adapte désormais mieux au flux de circulation sur autoroute. • Les changements de voie sont exécutés avec plus de confiance, réduisant le besoin d'intervention du conducteur. • La reconnaissance des limites de vitesse a été optimisée, avec moins d'erreurs d'interprétation des panneaux. • Le système de stationnement reste un point faible qui nécessite des améliorations dans les futures mises à jour. |
Une mise à jour surprenante de Tesla Full Self-Driving
Tesla a lancé la version 14.2.1.25 de son système de conduite autonome vendredi soir, concomitamment avec sa mise à jour des fêtes. Surprise, n‘est-ce pas ? En tant que membre du programme d’accès anticipé, j’ai eu l’occasion de tester ses nouvelles fonctionnalités ce week-end. Préparez-vous à être impressionné !
Des ajustements notables
Cette mise à jour apporte des changements qui méritent d’être soulignés. De mon expérience passée avec la version 14.2.1, certaines fonctionnalités étaient tombées à plat. J’étais souvent frustré par des comportements imprévisibles, surtout en mode « Hurry », qui, figurez-vous, se limitait à 10 MPH au-dessus de la limite de vitesse. Pas idéal, surtout sur autoroute !
Affinements des profils de vitesse
Avec cette nouvelle version, le mode « Hurry » a été largement amélioré. Il ne se contente plus de maintenir une vitesse munie de freins invisibles, mais s’adapte désormais au flux de la circulation, rendant les trajets sur autoroute bien plus fluides et sans intervention de ma part.
Changements de voie
Un autre point positif réside dans les changements de voie. Dans la version 14.2.1, le système était un peu hésitant, ce qui pouvait s’avérer frustrant. En revanche, la version 14.2.1.25 exécute ces manœuvres de manière bien plus confiante. J’ai même ressenti moins le besoin de guider le véhicule, une vraie avancée !
Reconnaissance des limites de vitesse
Le point de la reconnaissance des limites de vitesse a également connu des améliorations notables. J’avais souvent rencontré des erreurs, comme lorsqu’il interprétait un panneau destiné à des poids lourds comme une indication de ralentir. Désormais, il semble moins se fier aux panneaux et plus à la circulation environnante, ce qui, avouons-le, est un bon point !
Un bémol à signaler
Malgré ces progrès, il reste un domaine à peaufiner : le stationnement. J’ai encore eu quelques difficultés ce week-end, ce qui m’amène à espérer que de futures mises à jour apporteront des améliorations dans ce domaine. Qui sait ? Peut-être qu’un jour, nous pourrons même dire adieu aux créneaux stressants !
Conclusion
En somme, la version 14.2.1.25 semble marquer une avancée significative. Mais dites-moi, pensez-vous que ces améliorations suffisent pour séduire encore plus d’utilisateurs ? Ou le chemin vers la conduite autonome parfaite est-il encore semé d’embûches ?
Pour plus d’informations sur les innovations de Tesla, n’hésitez pas à consulter leur site officiel.
Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.
