En bref : • Tesla maintient 43,9% du marché des véhicules à émission zéro en Californie malgré une baisse de 15,1% des immatriculations au premier trimestre 2025 (42 322 véhicules) • Le Model Y (23 314) et Model 3 (13 992) restent les modèles les plus populaires, avec le Cybertruck faisant son entrée avec 2 282 immatriculations • Tesla domine largement la concurrence, devançant Ford (5 819 immatriculations) dans le segment des véhicules électriques • Les nouvelles remises proposées sur le Cybertruck visent à stimuler les ventes face à la concurrence croissante dans le secteur |
Dans un mouvement stratégique, Tesla annonce des réductions attractives sur son inventaire de Cybertruck. Cela reflète la volonté de l’entreprise de stimuler les ventes tout en répondant à une demande croissante pour ce modèle innovant. Découvrez comment cette initiative pourrait transformer le marché des véhicules électriques.
Tesla Renouvelle Ses Remises Sur le Cybertruck
Domination de Tesla en Californie
Tesla maintient sa position dominant sur le marché automobile californien, selon les données récentes de la New Car Dealers Association (CNCDA), publiées pour le premier trimestre de 2025. Malgré des perspectives difficiles pour l’industrie, en raison d’incertitudes quant à l’impact des tarifs sur la croissance globale, Tesla semble bien se positionner.
En effet, au cours des trois premiers mois de 2025, Tesla a enregistré un total de 42 322 véhicules, ce qui représente une baisse de 15,1 % par rapport à l’année précédente où 49 857 voitures avaient été immatriculées durant la même période. Cette diminution pose question sur les facteurs qui influencent les ventes de Tesla, en particulier en Californie, un marché crucial pour les véhicules électriques.
Analyse des Immatriculations
Bien que les chiffres soient en baisse, Tesla détient encore 43,9 % de l’ensemble du segment des véhicules à émissions nulles (ZEV) en Californie, une diminution significative par rapport aux 55,5 % de l’année précédente. Si ces chiffres montrent une contraction de la part de marché, il convient d’examiner les détails des immatriculations pour mieux comprendre cette tendance.
Les modèles de véhicules électriques à batterie (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) sont dominés par le Model Y et le Model 3, qui ont respectivement enregistré 23 314 et 13 992 immatriculations. Par ailleurs, le Cybertruck a fait ses débuts dans le classement avec 2 282 immatriculations, tandis que le Model X a réussi à atteindre 1 800 immatriculations, ce qui place ces modèles à des endroits intéressants au sein du marché.
Causes des Baisse d’Immatriculations
Comparée au trimestre de l’année précédente, la Model Y a subi une forte baisse avec environ 10 000 immatriculations de moins, le chiffre s’établissant à 33 467 en Q1’24. Cela s’explique en partie par la réorganisation des lignes de production pour le nouveau modèle de la Model Y, un changement que Tesla a reconnu avoir coûté « plusieurs semaines » de production dans son rapport trimestriel de livraison.
Malgré cette difficulté, il est intéressant de noter que le Model 3 a performé mieux que l’année précédente, enregistrant 13 992 immatriculations contre 11 162 durant la même période en 2024. Ce léger rebond peut signaler une résilience dans l’intérêt des consommateurs pour ce modèle spécifique, même en période instable sur le marché.
Influence de la Politique sur les Ventes
Les questions sur l’implication politique d’Elon Musk et leur impact sur les chiffres de ventes de Tesla persistent. Bien qu’il soit difficile de quantifier combien de consommateurs ont opté pour d’autres marques d’électriques à cause des opinions politiques de Musk, l’augmentation des immatriculations du Model 3 pourrait indiquer que la perception des consommateurs varie. Des éléments positifs restent présents dans cet environnement difficile.
La CNCDA a commenté la situation actuelle : « Les problèmes de Tesla continuent de s’aggraver alors que les Californiens se détournent de la marque qui vend directement au consommateur, en grande partie à cause de son propriétaire controversé, Elon Musk. Les immatriculations montrent une baisse massive de 15,1 % par rapport à l’année précédente. Une année et demie de baisses trimestrielles continue prouve que cette tendance à la baisse est significative pour Tesla. La part de marché de l’entreprise a également chuté de 11,6 % à la fin du premier trimestre, maintenant moins de la moitié du marché des véhicules à émission nulle en Californie pour l’année. »
Performance de Tesla par Rapport à la Concurrence
Malgré ces déclarations et les a priori négatifs concernant la marque, Tesla a réussi à surpasser tous les autres fabricants d’électromobiles en matière d’immatriculations, et ce, avec une marge considérable. Pour le premier trimestre, Tesla a enregistré 42 322 immatriculations en Californie, bien plus que Ford, qui s’est positionné en seconde place avec seulement 5 819 immatriculations de véhicules à émission zéro (ZEV).
Alors que beaucoup affirment que Tesla subit des dommages de marque irréparables, il est évident que l’entreprise conserve un contrôle significatif sur le marché des véhicules électriques. La chute de la part de marché, qui s’établit à 43,9 %, était prévisible, étant donné que d’autres fabricants ont introduit leurs propres modèles électriques.
Impact des Remises sur le Cybertruck
Pour stimuler les ventes, Tesla a décidé de proposer de nouvelles remises sur l’inventaire du Cybertruck. Ce mouvement pourrait potentiellement relancer l’intérêt pour ce modèle très attendu, tout en faisant face à la concurrence croissante sur le marché des camions électriques. Les remises incitatives sur ce modèle pourraient attirer de nouveaux clients, surtout dans un environnement où la variété des véhicules électriques s’accroît.
Cette initiative s’aligne également avec l’approche de Tesla d’ajuster ses stratégies de vente pour optimiser ses performances, surtout dans les segments où la concurrence devient de plus en plus rude. Le Cybertruck, malgré des performances initiales en termes d’immatriculations, a le potentiel de reconquérir l’intérêt, étant donné que les consommateurs recherchent des options de véhicules de plus en plus diversifiées et durables.
En faisant des ajustements à sa stratégie de prix et en offrant des incitations, Tesla démontre sa flexibilité sur un marché en constante évolution, tout en restant une référence incontournable dans le secteur des véhicules électriques.
Quelle est la part de marché de Tesla en Californie ?
Tesla détient actuellement 43,9 % du segment global des véhicules à zéro émission (ZEV) en Californie, en baisse par rapport à 55,5 % à la même période l’année dernière.
Combien de véhicules Tesla ont été enregistrés au premier trimestre 2025 ?
Tesla a enregistré 42 322 véhicules en Californie au premier trimestre 2025, soit une diminution de 15,1 % par rapport aux 49 857 véhicules enregistrés durant la même période l’année précédente.
Quel modèle Tesla a eu le plus d’enregistrements en Californie ?
Le Model Y et le Model 3 sont les modèles les plus enregistrés, avec respectivement 23 314 et 13 992 enregistrements au premier trimestre 2025.
Quel impact la politique d’Elon Musk a-t-elle sur les ventes de Tesla ?
Bien qu’il soit difficile de mesurer l’impact exact des opinions politiques d’Elon Musk sur les choix de consommation, une légère augmentation des enregistrements du Model 3 suggère que les mécontentements ne se traduisent pas nécessairement par une chute drastique des ventes.

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.