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En bref : • La mise à jour Tesla Full Self-Driving v14.1.7 améliore la fluidité et les performances, bien que certaines difficultés de navigation persistent. • Le véhicule montre un comportement amélioré aux intersections, avec moins de freinages brusques, et réagit de manière respectueuse face aux passages piétons. • Le modèle gère efficacement les fusions sur autoroute et fait preuve de prudence dans les situations délicates comme les ruelles étroites. • Malgré des défis persistants, cette version est considérée comme la meilleure jusqu'à présent, laissant entrevoir des progrès prometteurs pour la conduite autonome. |
Tesla et la conduite autonome : une avancée prometteuse
La nouvelle mise à jour de Tesla, la Full Self-Driving (Supervised) v14.1.7, a été déployée récemment, apportant son lot d’améliorations notables. Si vous vous demandez si ces changements en valent la peine, restez avec moi, car les découvertes sont fascinantes !
Une première impression à la conduite
Lors d’une balade d’une heure avec cette mise à jour, les résultats montrent que Tesla semble surtout se concentrer sur l’optimisation des performances et la fluidité. Les nouvelles fonctionnalités, quant à elles, ne sont pas encore au rendez-vous pour les habitués de la conduite autonome. Cependant, quelques failles demeurent, laissant penser qu’un simple patch ne suffira pas.
Les défis de la navigation et du parcours
Les défis de navigation persistent, notamment autour de mon Supercharger local. Mon Modèle Y 2026 peine à choisir les meilleurs itinéraires, au point de demander la conduite manuelle. La situation soulève une question fascinante : à quel point la technologie peut-elle encore progresser pour éviter ces mésaventures ?
Des obstacles à surmonter
Cet incident n’est pas unique à la version actuelle. C’est un problème récurrent qui a persisté tout au long de mon expérience avec le véhicule. Il est frustrant de constater que la première impression peut être altérée par des lacunes persistantes.
A une intersection, ça coule comme de l’eau
En revanche, l’amélioration est notable. Plus de sensations de « coup de frein » brusques aux intersections, un vrai soulagement pour les conducteurs ! Les retours d’expérience des utilisateurs montrent que, bien que les problèmes persistent, d’importants progrès sont à noter.
Le bon comportement aux passages piétons
Les réactions du véhicule face aux piétons sur un passage sont impressionnantes. J’ai observé des situations où l’automobile a judicieusement marqué l’arrêt, tandis que d’autres conducteurs passaient sans ralentir. Cela pose la question : la technologie est-elle déjà plus respectueuse des piétons que certains humains ?
Une belle entrée sur l’autoroute
Le comportement du véhicule lors de la fusion sur l’autoroute a aussi été satisfaisant. Ce n’est pas un trait spécifique à cette version, mais cela montre une continuité de bonnes pratiques dans vos trajets.
Une traversée délicate en rue étroite
Un moment éprouvant s’est produit dans une ruelle étroite. Le véhicule a fait preuve de patience, choisissant d’attendre que le chemin se libère plutôt que de prendre des risques inutiles. Cela m’a fait réfléchir : peut-on faire confiance à un algorithme pour faire preuve de plus de bon sens qu’un conducteur pressé ?
Réflexions finales
Dans l’ensemble, cette version v14.1.7 est probablement la meilleure que Tesla ait à offrir jusqu’à présent. Les détails concernant les améliorations et la prise en compte des préoccupations des utilisateurs sont prometteurs. Nous n’avons pas encore totalement vaincu les défis de navigation, mais l’avenir s’annonce positif.
Alors, êtes-vous prêt à vous lancer dans cette aventure de conduite autonome ? La technologie progresse, mais quel sera le prochain grand pas ? En attendant, découvrez plus sur les nouveautés des véhicules électriques sur Le Monde.
Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.
