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Home Auto

Tesla lance une fonction inattendue pour économiser la batterie et limiter la décharge fantôme !

Édouard Bonenfant by Édouard Bonenfant
août 24, 2025
in Auto
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Sommaire

    • READ ALSO
    • MG liquidait ses dernières MG4 XPOWER : une occasion à ne pas manquer !
    • Les Français en détresse : des solutions de mobilité concrètes à la recherche urgente !
  • Le retour du commodo sur le Tesla Model 3
    • Une modification peu ordinaire
    • Un coût à prévoir
    • Des véhicules concernés
    • La tendance minimaliste
    • Vers une conduite autonome
    • Une évolution audacieuse
  • Conclusion

READ ALSO

MG liquidait ses dernières MG4 XPOWER : une occasion à ne pas manquer !

Les Français en détresse : des solutions de mobilité concrètes à la recherche urgente !

En bref :
• Tesla réintroduit le commodo sur le Model 3 en Chine, après l'avoir remplacé par des boutons sur le volant lors de la dernière mise à jour
• Les propriétaires de Model 3 fabriqués après le 7 février 2025 peuvent obtenir ce changement pour ¥2,499 (environ 350$)
• L'installation peut être effectuée par un centre Tesla ou par le propriétaire lui-même, mais à ses risques
• Ce retour en arrière illustre la flexibilité de Tesla face aux préférences des utilisateurs, malgré sa tendance au minimalisme
• Cette évolution pourrait être transitoire alors que Tesla continue de développer ses technologies de conduite autonome

Le retour du commodo sur le Tesla Model 3

Tesla ne cesse d’évoluer, et figurez-vous que le célèbre Model 3 fait peau neuve en Chine avec un retour inattendu ! Intrigué ? Lisez la suite.

Une modification peu ordinaire

Après avoir supprimé le commodo lors de la mise à jour l’année dernière, Tesla a introduit un changement radical : des boutons de clignotants sur le volant. Certains conducteurs ont eu du mal à s’adapter, tandis que d’autres apprécient cette simplicité. Que diriez-vous d’un mélange d’enthousiasme et de frustration ?

A lire :  La Honda EV Fun électrique : un essai qui va bouleverser votre vision de la conduite !

Un coût à prévoir

Pour les propriétaires de Model 3 en Chine désirant un petit retour en arrière, il faudra débourser ¥ 2,499, soit environ 350 dollars. Cela semble un peu lourd, n’est-ce pas ? En échange, vous pourrez remplacer les boutons par un nouveau commodo, et l’installation sera gérée par un centre de service Tesla.

Des véhicules concernés

Cette option s’adresse spécifiquement aux Model 3 fabriqués après le 7 février 2025. Pour ceux qui ont un modèle plus ancien sans commodo, la fonctionnalité sera disponible plus tard. En prime, les propriétaires peuvent installer eux-mêmes le dispositif, mais prudence : Tesla décline toute responsabilité en cas de dommages !

La tendance minimaliste

La cabine des modèles Tesla attire l’attention depuis un certain temps. L’entreprise semble jouer sur une esthétique épurée, tandis que la majeure partie de sa gamme est en constante évolution. Souvenez-vous des craintes au sujet du volant yoke sur les Model S et X ? Voilà un bon exemple de retour en arrière grâce à la souplesse dont Tesla fait preuve. Mais pourquoi cette obsession du minimalisme, à votre avis ?

Vers une conduite autonome

Ce choix de retirer le commodo pourrait augurer d’un avenir sans volant, ni pédales. Après tout, l’objectif ultime de Tesla est d’atteindre une autonomie totale. C’est fascinant, non ? Cela nous amène à réfléchir à notre rapport à la conduite et à la technologie.

Une évolution audacieuse

Tesla, malgré ses choix parfois controversés, continue d’embrasser l’innovation. La question reste : vers où nous mènera cette évolution technologique ? Peut-être vers un futur où les voitures se conduiront toutes seules. Qui sait ?

A lire :  Tesla peut-elle survivre sans le crédit d'impôt sur les véhicules électriques ? Voici cinq raisons qui pourraient vous surprendre.

Pour plus d’informations sur ces changements, vous pourriez jeter un œil sur le site de Tesla.

Conclusion

En somme, le retour du commodo est un petit mais significatif pas en arrière dans l’évolution de Tesla. Selon vous, ces changements s’inscrivent-ils dans un processus d’amélioration continue ou sont-ils simplement une réponse aux critiques des utilisateurs ?

Édouard Bonenfant

Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.

Tags: batterieBourseChinefonctionnalitéModel Sperte fantômeTeslaTesla Model 3voiture électrique

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