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En bref : • L'offre de Tesla Model 3 à 299€/mois cache un premier loyer majoré de 8 300€ pour une LOA de 36 mois limitée à 10 000 km/an • Malgré une autonomie correcte de 520 km, le coût total d'acquisition atteindrait 44 722€ après les 36 mensualités et l'option d'achat finale de 25 994€ • En cas de restitution du véhicule, le client aura dépensé 18 728€, soit 47% de la valeur initiale du véhicule (39 990€) • La transparence de l'offre (sans condition de revenus ou de reprise) constitue un avantage face aux pratiques plus complexes d'autres constructeurs |
La Tesla Model 3 à seulement 299 € par mois attire de nombreux automobilistes. Mais derrière cette offre alléchante se cachent des questions cruciales sur l’autonomie, les coûts cachés et l’entretien. Est-ce vraiment une opportunité ou une fausse bonne affaire? Explorons les vérités sur ce véhicule électrique prisé.
Un Financement Surprenant pour la Tesla Model 3
En France, la marque Tesla a l’habitude de revisiter ses modalités de financement. Prenons le cas de sa récente offre d’été sur la Tesla Model 3, qui attire beaucoup d’attention pour son prix de location de 299 € par mois. Ce tarif semble séduisant à première vue, mais il mérite une analyse approfondie pour savoir s’il s’agit d’une véritable bonne affaire.
La Logique de la Location avec Option d’Achat (LOA)
Dans le contexte actuel, choisir de ne pas acheter directement une voiture électrique, qu’elle soit de la marque Tesla ou d’autres comme Renault ou BYD, peut s’avérer être une décision judicieuse. En effet, ce système permet d’étaler les dépenses sur plusieurs mois, allégeant ainsi le fardeau financier sur le budget familial. Toutefois, il est essentiel de noter que l’acquisition d’un véhicule électrique, qu’elle soit faite comptant ou à crédit, comporte des risques. La rapidité d’évolution technologique, en particulier dans le domaine des batteries, pourrait rendre le véhicule obsolète avant la fin du financement.
Zoom sur la Tesla Model 3
Considérons la Tesla Model 3 Propulsion, dont le prix est fixé à 39 990 euros. Bien qu’elle affiche une autonomie de 520 km, ce qui est suffisant pour une utilisation quotidienne ainsi que pour des trajets occasionnels, elle ne se classe pas parmi les meilleures en termes d’autonomie. Néanmoins, grâce aux mises à jour Over-The-Air (OTA), elle bénéficie d’une longevié technologique assurée, un atout non négligeable dans un marché en constante mutation. Il est important de rappeler qu’il s’agit d’un modèle restylé plutôt que d’un tout nouvel engin, ce qui pourrait jouer sur son attrait futur.
Conditions de la LOA proposée par Tesla
La **Location avec Option d’Achat (LOA)** se présente comme une alternative plus avantageuse par rapport à un achat comptant. Dans ce cas, Tesla propose une offre de LOA s’étalant sur 36 mois, avec un kilométrage annuel limité à 10 000 km. Avant de s’engager à payer 35 mensualités de 299 euros, les clients doivent d’abord verser un premier loyer majoré de 8 300 euros. Ce montant initial peut sembler élevé, surtout lorsque d’autres marques comme MG peuvent offrir des options sans apport.
Ce qui distingue l’offre de Tesla, c’est sa transparence : aucune condition sur les revenus, la reprise du véhicule ou les différents bonus n’est nécessaire pour l’accès à ce financement. Cela peut séduire les acheteurs à la recherche de simplicité face à certaines pratiques plus complexes de la part des constructeurs traditionnels.
Coût total et valeur résiduelle
À la fin de la période de location, l’option d’achat de la voiture est fixée à 25 994 euros. Le coût total pour acquérir la Model 3 serait donc d’environ 44 722 euros. Ce montant est significativement supérieur aux offres de financement à taux zéro que l’on trouve sur le marché, ce qui pourrait poser question quant à la compétitivité de la proposition initiale.
Si l’acheteur choisit de restituer la voiture à la fin du contrat, il aura quand même engagé une dépense d’environ 18 728 euros. Cela représente près de 47 % de la valeur initiale du véhicule, bien plus que la dépréciation estimée sur une période de trois ans. Ces éléments soulèvent des doutes quant à l’intérêt réel de cette offre.
Une Offre à Réévaluer
En conclusion, malgré ses attraits apparents, l’offre de la Tesla Model 3 à 299 € par mois – sur le papier alléchante – pourrait ne pas être la meilleure option pour de nombreux consommateurs. Avant de se lancer dans cette aventure financière, il est crucial de faire les calculs nécessaires et d’explorer d’autres alternatives de financement qui peuvent s’avérer plus avantageuses. Cette analyse minutieuse vous permettra de prendre une décision éclairée, en tenant compte non seulement du coût mensuel, mais aussi de la valeur finale du véhicule à la fin du contrat.
Pour plus d’informations sur les différentes options de financement des véhicules électriques, consultez des ressources pertinentes comme L’Argus.
Quelle est l’autonomie de la Tesla Model 3 ?
La Tesla Model 3 Propulsion, proposée à 39 990 euros, dispose d’une autonomie de 520 km, ce qui est suffisant pour le quotidien et quelques voyages.
Quels sont les avantages de la Location avec Option d’Achat (LOA) ?
La LOA permet de ne pas s’inquiéter de la dépréciation ou de la revente à la fin du contrat. Elle offre également une transparence sans conditions de revenus, reprise ou bonus.
Quel est le coût total pour acquérir une Tesla Model 3 via LOA ?
À l’issue de la location, l’option d’achat est fixée à 25 994 euros, ce qui porte le coût total à 44 722 euros si vous décidez d’acquérir la voiture.
Est-ce que la LOA est une solution pertinente ?
Bien que la LOA soit alléchante, sa pertinence dépend des besoins individuels. Il est conseillé de bien calculer le coût total avant de s’engager.
Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.
