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En bref : • La Tesla Model Y Standard arrive en Europe à 39 990 euros (hors prime CEE potentielle de 3 180€), avec livraisons prévues en décembre. • L'offre de base est limitée à la couleur blanche et aux jantes 18 pouces, les autres options étant payantes. • Avec une autonomie WLTP de 534 km, elle dépasse son prédécesseur de seulement 34 km. • Des incertitudes demeurent concernant les délais d'homologation, Tesla ayant connu des retards coûteux pour les clients sur les versions précédentes. • La différence de prix de seulement 5 000€ avec les versions mieux équipées soulève des questions sur la pertinence de cette offre "low-cost". |
La Tesla Model Y Standard : une arrivée à nuancer
La Tesla Model Y Standard est désormais au configurateur en Europe, avec des premières livraisons prévues en décembre. C’est l’heure de se poser une question : cette première version low-cost de Tesla vaut-elle vraiment le détour ?
Un tarif qui fait réfléchir
Établi à 39 990 euros, ce prix pourrait laisser sceptiques certains d’entre vous. D’accord, il se pourrait qu’il soit alléchant à première vue. Cependant, ce tarif n’inclut pas la prime CEE éventuelle de 3 180€, en attente d’évaluation. Comme dirait l’autre : patience est mère de sûreté.
Homologation et équipement
Les précédentes versions ont souffert des délais d’homologation. La Model Y, millésime 2025, a été victime d’une évaluation tardive qui a coûté cher à plusieurs clients. La bonne nouvelle ? Peut-être que la Version Standard sera homologuée plus rapidement. Peut-on réellement faire confiance à Tesla sur ce point ? Aucune certitude, à surveiller.
Design et caractéristiques intéressantes
Vous serez surpris de savoir que la version de base ne propose que la couleur blanche. Les options, comme le Noir Diamant ou le Gris Stealth, se chiffrent à 1 300 euros. Les jantes, limitées à 18 pouces, ne font guère rêver, surtout en comparaison avec ce que l’on pourrait attendre d’un SUV électrique haut de gamme.
Autonomie : un petit pas en avant
Avec une autonomie WLTP de 534 km, la Model Y Standard surpasse son prédécesseur, mais seulement de 34 km. Aucune version Propulsion n’est disponible et il faut bien le dire, le regret est palpable puisque celle-ci offrait un meilleur équipement avec un léger surcoût.
Une déception générale ?
Pour conclure, cette Model Y Standard semble annoncer une ère de concessions. En effet, elle semble diluer l’essence même du modèle phare de Tesla. Qu’est-ce qui justifie une différence de seulement 5 000 euros ? Une question qui laisse songeur.
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Conclusion : à quelle porte frapper ?
En amour comme en voitures, il faut parfois savoir attendre le bon moment. La Model Y Standard semble prometteuse, mais devrait-on s’y engager si vite ? Qu’en pensez-vous ? Peut-être que la prochaine version nous réservera des surprises ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
