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En bref : • À partir du 31 juillet 2025, les berlines Lucid Air pourront accéder aux Superchargers Tesla V3+ moyennant l'achat d'un adaptateur à 220 dollars. • Tesla impose une restriction controversée limitant la charge des véhicules Lucid à seulement 50 kWh, rendant cette option peu pratique et potentiellement plus coûteuse. • Lucid annonce une amélioration de l'autonomie de son modèle 2026, atteignant 431 miles (693 km) sur la version Touring, dépassant les 410 miles de la Tesla Model S tout en étant moins chère. • Soutenue par le fonds souverain d'Arabie Saoudite, Lucid pourrait avoir les ressources nécessaires pour rivaliser avec Tesla sur le long terme. |
À partir du 31 juillet 2025, les berlines électriques Lucid Air auront la possibilité de se recharger sur les Superchargers de Tesla, mais attention, cela vient avec une contrainte étonnante. Qu’est-ce que cela signifie vraiment pour les utilisateurs ?
Admission conditionnelle pour Lucid
Un communiqué de Lucid Motors a été publié le 22 juillet 2025, annonçant que toutes les berlines Air peuvent désormais accéder aux Superchargers V3+ de Tesla. Néanmoins, deux conditions sont à prendre en compte.
Le coût de l’adaptateur
Pour commencer, il faudra acquérir un adaptateur essentiel, coûtant 220 dollars (environ 188 euros) pour assurer la compatibilité avec le système de recharge. Bien que ce prix semble acceptable, attendez, ce n’est pas tout…
Des performances bridées pour Lucid
En effet, Tesla impose à Lucid une limite de recharge de seulement 50 kWh. Une condition étonnante, car aucun autre constructeur concurrent n’a dû faire face à une restriction aussi sévère. Cela ressemble, sans détour, à une véritable humiliation.
Alors que certains défenseurs de Tesla disent que Lucid devrait développer son propre réseau de recharge, il est crucial de souligner que Tesla est aujourd’hui plus qu’un simple constructeur automobile : c’est aussi un fournisseur d’énergie majeur.
Elusive et coûteux
Avec seulement 50 kWh disponibles par heure, les utilisateurs de Lucid ne pourront envisager ce réseau que comme un dernier recours. Qui veut d’une option lente et chère, alors même que les prix de consommation augmenteront ?
Une stratégie à double tranchant pour Tesla
Cette approche de David contre Goliath pourrait bien se retourner contre Tesla. Lucid, de son côté, a flairé le bon coup et se vante de cet accord, arguant que Tesla n’a d’autre choix que de les accepter pour rester rentable. L’opinion publique risque de se retourner contre Tesla lorsque la nouvelle se répandra sur les réseaux sociaux.
Il est déjà prévisible que, dans un avenir proche, Lucid saura débloquer cette puissance de charge.
Des avancées notables pour Lucid
Parallèlement, Lucid annonce une amélioration de son modèle 2026, avec une autonomie augmentée de 6 % sur la version Touring, atteignant 431 miles (693 km). À titre de comparaison, la Tesla Model S plafonne à 410 miles pour un coût supérieur de 5000 dollars. N’est-ce pas intéressant ?
L’argent au cœur du design
Il convient également de noter que Lucid bénéficie du soutien du fonds souverain d’Arabie Saoudite, une précieuse ressource qui pourrait lui permettre de rivaliser sur le long terme avec des géants comme Tesla.
| Modèle | Autonomie (miles) | Prix | Limite de charge (kWh) |
|---|---|---|---|
| Lucid Air Touring | 431 | À partir de 90 000$ | 50 |
| Tesla Model S | 410 | 95 000$ | Non précisé |
Il semble que l’évolution entre Lucid et Tesla soulève un questionnement essentiel : la concurrence dans l’électrique conduira-t-elle à une révolution bénéfique pour le consommateur ? À l’avenir, que nous réserve ce marché en pleine effervescence ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
