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En bref : • Le Kleuster 350, développé par Renault Trucks et Kleuster, est un vélo-cargo innovant conçu pour répondre aux défis de la logistique urbaine du "dernier kilomètre". • Il se distingue par sa transmission sans chaîne, ses batteries échangeables offrant 35 km d'autonomie, ses suspensions avant et arrière, et son rayon de braquage réduit de 2,4 m. • Conçu et assemblé en France (Vénissieux), il est disponible en deux versions : Box 350 (caisson fermé) et Pick-up 350 (plateau avec ridelles amovibles). • Le véhicule a subi plus de 30 000 km d'essais d'endurance conformes aux normes EN 17860 pour garantir sa fiabilité comme véritable outil professionnel. |
Le Kleuster 350 : une innovation pour la logistique urbaine
Renault Trucks et Kleuster lancent le Kleuster 350, un vélo-cargo innovant pour répondre aux défis logistiques des villes modernes. Avez-vous déjà pensé à l’impact des livraisons sur notre environnement ?
Un vélo-cargo pour affronter les défis du dernier kilomètre
La logistique urbaine fait face à une pression inédite : l’essor du e-commerce, des délais de livraison serrés et des réglementations de plus en plus strictes en matière d’environnement. C’est ici qu’intervient le Kleuster 350, offrant une solution agile, écologique et fiable pour le fameux « dernier kilomètre ».
Ce vélo-cargo a été conçu avec précision, sous l’œil attentif des ingénieurs de Renault Trucks et des experts de Kleuster, un acteur bien ancré dans l’univers des vélos utilitaires. Cela se ressent dans les détails et la qualité de fabrication.
Les innovations du Kleuster 350
Le Kleuster 350 n’est pas qu’un règlement de continuité sur le marché des vélos-cargos. Il se démarque par plusieurs caractéristiques remarquables :
- Transmission sans chaîne : une technologie qui réduit l’entretien, augmentant ainsi la disponibilité. Plus de soucis liés à la chaîne !
- Batteries échangeables : avec une autonomie de 35 km par batterie, il est conçue pour optimiser le temps de service.
- Suspensions avant et arrière : un confort exceptionnel, même chargé, pour une conduite stable sur des routes difficiles.
- Rayon de braquage réduit : à peine 2,4 m, parfait pour naviguer dans les rues étroites des centres-villes.
Made in France pour un avenir durable
Le Kleuster 350 est conçu et assemblé à Vénissieux, près de Lyon. Cette stratégie d’intégration au sein du groupe Volvo assure un contrôle qualité rigoureux tout en optimisant la chaîne logistique. Ainsi, Renault Trucks s’engage fermement dans la transition vers une mobilité urbaine décarbonée.
| Modèle | Caractéristiques |
|---|---|
| Box 350 | Caisson fermé, idéal pour la livraison, la messagerie, et les artisans. |
| Pick-up 350 | Plateau avec ridelles amovibles, parfait pour les services techniques et la propreté urbaine. |
La voix de l’innovation dans le vélo cargo
Le Kleuster 350 a passé plus de 30 000 km d’essais d’endurance en conformité avec les normes EN 17860. Cela témoigne de l’ambition de Renault Trucks d’en faire un véritable outil de travail pour les professionnels.
Pour plus d’informations sur les innovations en matière de transports écologiques, consultez ce site d’autorité.
Conclusion
En somme, le Kleuster 350 incarne une réponse audacieuse aux défis contemporains de la logistique urbaine. Pensez-vous que les vélos-cargos pourraient être l’avenir des livraisons en ville ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
