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En bref : • Le TRIS de Fiat Professional est un véhicule électrique à trois roues conçu pour la livraison du dernier kilomètre, successeur du Piaggio Ape. • Compact (3,17 m) et performant, il offre 90 km d'autonomie, se recharge en 3h30 et atteint 45 km/h avec une charge utile de 540 kg. • Disponible en trois versions (châssis-cabine, plateau et pick-up), il s'adapte à diverses utilisations professionnelles. • Équipé d'une cabine ergonomique avec tableau de bord numérique et prises USB-C, il sera d'abord lancé au Moyen-Orient et en Afrique. |
Le nouvel TRIS de Fiat : une révolution sur trois roues
Fiat Professional dévoile son tout nouveau véhicule entièrement électrique, le TRIS, conçu pour révolutionner la livraison du dernier kilomètre. Compact, léger et zéro émission, il redéfinit la micromobilité B2B. Ce modèle, fruit du design italien et de la fabrication marocaine, succède au légendaire Piaggio Ape. Que nous réserve cette innovation ?
Nostalgie et modernité au programme
Né en 1948, le Piaggio Ape, qui signifie « abeille » en italien, a été imaginé comme une solution économique à l’après-guerre. Symbolisant la mobilité urbaine, il a motorisé des générations de petits commerçants et livreurs. Imaginez plutôt : cela fait plus de 70 ans qu’il sillonne nos rues !
Spécifications et performances impressionnantes
Mesurant seulement 3,17 mètres, le TRIS se faufile avec agilité dans les ruelles étroites de nos villes. Doté d’une batterie lithium de 6,9 kWh, il propose 90 km d’autonomie, largement suffisante pour une journée de travail. En prime, il se recharge sur une prise 220 V en seulement 3h30 pour atteindre 80 % de charge. Avec un moteur de 48 V, il développe jusqu’à 9 kW de puissance, lui permettant d’atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Pratique, non ?
Un modèle qui apporte le sourire
Le TRIS se décline en trois versions : châssis-cabine, plateau et pick-up, s’adaptant ainsi à une multitude d’usages : livraison urbaine, services itinérants ou transport de marchandises. Doté d’une charge utile de 540 kg et d’une surface de chargement de 2,25 m², il peut même accueillir une palette euro standard !
Mais ce n’est pas tout ! La cabine, spacieuse et ergonomique, est pensée pour le confort. Tableau de bord numérique de 5,7 pouces, rangements pratiques, prises USB-C et 12 V… on se croirait presque dans une voiture de demain. Avec son design audacieux et ses LED à trois optiques, ce véhicule fait indéniablement la différence.
Une vision pour un futur durable
Olivier Francois, CEO de Fiat et CMO de Stellantis, décrit TRIS comme bien plus qu’un simple véhicule : « C’est une réponse aux enjeux de mobilité propre, accessible et inclusive. » Avec son lancement prévu au Moyen-Orient et en Afrique, on se demande vraiment si l’Europe va être séduite si rapidement.
Pour en savoir plus sur les tendances de la mobilité électrique, n’hésitez pas à consulter Les Numériques.
Conclusion
Ce nouvel acteur de la micromobilité semble prometteur, n’est-ce pas ? Avec des capacités d’adaptation impressionnantes et un souci de durabilité, le TRIS pourrait bien changer notre façon de penser la livraison urbaine. Selon vous, quel autre secteur pourrait bénéficier de ce genre d’innovation ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
