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En bref : • MONA LUNA est un rover lunaire européen développé par Venturi Space, conçu pour être opérationnel au pôle Sud lunaire avant 2030. • Assemblé à Toulouse, ce véhicule symbolise l'indépendance technologique européenne et peut résister aux nuits lunaires, se déplacer de façon autonome et transporter des charges scientifiques. • Le rover pèse environ 750 kg, atteint 20 km/h, est équipé d'un bras robotisé et sera transporté par Ariane 6.4 puis déposé par l'atterrisseur Argonaut. • Soutenu par l'ESA et le CNES, MONA LUNA vise principalement des missions scientifiques institutionnelles, mais aussi des applications commerciales comme le transport et l'exploitation minière lunaire. |
MONA LUNA : le rover lunaire de Venturi Space
Alors que l’Europe met les bouchées doubles pour son retour sur la Lune, Venturi Space dévoile MONA LUNA, un rover lunaire entièrement européen. N’est-ce pas fascinant ?
Un rover audacieux pour conquérir notre satellite naturel
Élaboré par Venturi et signé par le designer Sacha Lakic, ce véhicule a été conçu spécifiquement pour répondre aux demandes de l’ESA et du CNES. Son assemblage se fera à Toulouse, avec la ferme intention d’être opérationnel au pôle Sud lunaire avant 2030.
Technologie et autonomie au service de l’Europe
MONA LUNA se veut un symbole de l’indépendance technologique européenne, s’inscrivant dans une démarche d’autonomie face aux grandes puissances spatiales. Ce rover sera capable de résister aux dures nuits lunaires et de se déplacer de manière autonome, tout en transportant des charges scientifiques et, en cas d’urgence, un astronaute nécessitant assistance.
Les détails d’un projet prometteur
La gestion du projet est orchestrée par Venturi Space France, qui supervisera l’ensemble des étapes critiques : de l’avionique à l’assemblage final, sans oublier les tests de qualification spatiale. MONA LUNA sera préparé pour être transporté par Ariane 6.4, suivi d’un atterrissage grâce à l’atterrisseur européen Argonaut. Équipé d’un bras robotisé et de batteries haute performance, il pourra atteindre une vitesse de 20 km/h pour un poids avoisinant les 750 kg.
Un soutien solide et des expériences passées
Ce projet ambitieux est déjà soutenu par l’ESA, qui contribue au développement des technologies clés pour ce rover nouvelle génération. Venturi s’appuie également sur les retours d’expérience des rovers FLIP et FLEX, conçus en collaboration avec son partenaire américain Astrolab.
Un passage du luxe à l’exploration spatiale
Depuis son rachat par Gildo Pastor en 2000, Venturi a opéré une transformation impressionnante, évoluant d’un constructeur automobile de niche vers un pionnier de l’électromobilité, sur Terre et dans l’espace. L’entreprise a déjà engrangé plusieurs records mondiaux, explorant des champs d’application allant de l’Antarctique à la Lune.
Visées commerciales et scientifiques
Si MONA LUNA est principalement destiné aux missions scientifiques institutionnelles, Venturi nourrit également des ambitions commerciales plus vastes. L’objectif est de cibler des secteurs privés pour des missions de transport, d’exploitation minière lunaire ou même des événements promotionnels.
« L’espace est la nouvelle frontière, » déclare Gildo Pastor, président de Venturi Space, « MONA LUNA est notre contribution à une capacité lunaire européenne autonome, répondant aux enjeux de demain. »
Pour aller plus loin
Pour une plongée plus exhaustive dans l’univers spatial, n’hésitez pas à consulter le site de l’Agence Spatiale Européenne.
Conclusion
Alors, êtes-vous prêt à voir l’Europe briller dans l’espace ? Ce projet pourrait changer notre rapport à l’exploration lunaire et, qui sait, ouvrir la voie vers de nouvelles découvertes formidables.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
