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En bref : • L'ID.3 GTX FIRE+ICE est une édition limitée à 1990 exemplaires qui rend hommage à la Golf Fire and Ice de 1990, proposée à partir de 52 690 € sans bonus écologique. • Elle se distingue par sa peinture Ultra Violet Metallic, ses accents rouges et un logo vintage, offrant jusqu'à 326 ch et une autonomie de 591 km. • L'habitacle joue sur le contraste entre rouge (côté conducteur) et bleu (côté passager), avec des sièges sport en cuir inspirés des doudounes BOGNER. • Cette édition spéciale propose un équipement premium incluant sièges massants, affichage tête haute en réalité augmentée et système audio Harman Kardon. |
Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE : Un Retour Vers le Futur
Volkswagen ressuscite une légende des années 90 avec l’édition limitée ID.3 GTX FIRE+ICE, un hommage à la mythique Golf Fire and Ice. Cette voiture électrique incarne à la fois performance et style, mais saura-t-elle séduire les amateurs de conduite ?
Un hommage moderne à une légende
Un an après sa présentation sous forme de concept, l’ID.3 GTX FIRE+ICE entre en production. Avec seulement 1990 exemplaires disponibles, cette édition spéciale célèbre la Golf Fire and Ice de 1990. Son prix de départ ? 52 690 euros, sans bonus écologique. Pour mettre ça en perspective, l’ID.3 GTX standard se vend à partir de 46 990 euros, tout en étant éligible aux aides à l’environnement.
Un clin d’œil électrique à une star des années 90
Cette FIRE+ICE réinterprète le modèle ID.3 GTX, se distinguant par ses performances et son esthétique audacieuse. Sa peinture Ultra Violet Metallic, un clin d’œil à la teinte emblématique de la Golf, est agrémentée de touches rouges lumineuses. Franchement, la finition est sublime ! Elle arbore aussi un logo vintage sur le becquet arrière, garantissant à tous les passionnés un petit frisson de nostalgie.
Sous le capot, vous avez le choix entre deux motorisations : 286 ch (210 kW) et 326 ch (240 kW), toutes alimentées par une batterie de 79 kWh. Côté performances, la version la plus puissante atteint les 100 km/h en 5,7 secondes, avec une vitesse maximale de 200 km/h. Plutôt impressionnant, non ? Avec une autonomie pouvant atteindre 591 km, elle reste très compétitive.
Un habitacle contrasté : entre feu et glace
À l’intérieur, l’ambiance joue sur les contrastes. Le côté conducteur est flamboyant avec un rouge vif, tandis que le passager bénéficie d’un bleu apaisant. Les sièges sport en cuir sont inspirés des doudounes de BOGNER, offrant une esthétique vraiment unique avec des surpiqûres colorées et le logo FIRE+ICE bien en vue. Cela crée une atmosphère accueillante et dynamique à la fois.
En termes d’équipements, cette édition limitée ne fait pas les choses à moitié : sièges sport massants, affichage tête haute en réalité augmentée, et même un système audio Harman Kardon. Le tout se complète par un châssis sport et un système d’assistance avancé, parfait pour les amateurs de confort et de sécurité.
Les petites mesquineries
Il est vrai qu’on peut faire quelques critiques : par exemple, la pompe à chaleur, qui pourrait augmenter l’autonomie, est proposée à 1150 euros. À ce niveau de prix, c’est quelque peu discutable. Qu’en pensez-vous ?
Cette ID.3 GTX FIRE+ICE incarne un partenariat symbolique entre Volkswagen et BOGNER, témoignant de la réussite de cette collaboration. Peut-elle séduire les fans de la Golf classique tout en attirant une nouvelle génération de conducteurs?
Pour plus d’informations sur les dernières innovations automobiles, n’hésitez pas à consulter des sites comme L’Argus.
Une conclusion plein d’intrigue
Alors, êtes-vous prêts à vivre cette expérience de conduite unique ? Avec cette nouvelle ID.3, Volkswagen réinvente non seulement un classique, mais propose aussi une vision d’avenir. Dès lors, vous y croyez vraiment ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
