Waymo suspend ses opérations de taxis autonomes

Waymo, la filiale spécialisée dans les véhicules autonomes d’Alphabet, a pris la décision de mettre un frein à ses activités de taxis sans chauffeur dans certaines zones. Que se passe-t-il réellement derrière cette interruption ?

Des manifestations violentes aux conséquences inattendues

Figures-toi que Los Angeles et San Francisco, des endroits réputés pour leurs robotaxis, sont le théâtre de manifestations extrêmement violentes. Celles-ci ont été déclenchées par l’adoption d’une loi sur l’immigration par l’ancien président Donald Trump. Durant ces événements, plusieurs robotaxis Jaguar I-Pace, entièrement électriques, ont été vandalisés, certains allant même jusqu’à être incendiés. C’est vraiment préoccupant, n‘est-ce pas ?

Des pertes considérables pour Waymo

Les images des manifestations montrent clairement des véhicules Waymo attaqués. Au moins cinq de ces taxis ont été endommagés, et l’un d’eux a été complètement réduit en cendres. À Los Angeles, la situation a été tellement grave que la police a recommandé d’éviter le centre-ville à cause des fumées toxiques des batteries lithium-ion qui brûlaient. Waymo a donc décidé de suspendre ses opérations dans les zones concernées, agissant ainsi « par précaution ».

Un coût exorbitant pour ces véhicules

Chaque robotaxi Waymo coûterait près de 200 000 dollars, donc la facture de ces incidents pourrait dépasser un million de dollars. À cela s’ajoute un précédent : en février, un autre robotaxi avait déjà été incendié à San Francisco. Bien que la société affirme n’avoir aucune raison de croire que ses véhicules étaient spécifiquement visés, la réalité est que les véhicules électriques sont devenus des cibles privilégiées pour les vandales. Comment est-ce possible ?

Tensions autour des technologies autonomes

Ces attaques révèlent des tensions sous-jacentes concernant les technologies autonomes et électriques, surtout dans un contexte sociopolitique tendu. Bien que Waymo ne soit pas directement lié aux causes des manifestations, ses véhicules se retrouvent au cœur d’une violence inexplicable, attirant la colère des casseurs. Ce constat doit inciter la société à repenser ses stratégies de sécurité dans des environnements urbains de plus en plus complexes.

Pour aller plus loin

Pour explorer plus en profondeur ces questions de sécurité et d’innovation technologique, je vous recommande de consulter des analyses sur Le New York Times.

Conclusion

Alors, qu’en pensez-vous ? Est-ce que ces tensions marquent le début d’une nouvelle ère pour les technologies autonomes ? Un point de vue personnel : il est fascinant de se demander comment la société va réagir face à ces défis, n’est-ce pas ?

Christian Robillard

Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.