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En bref : • Xpeng a dévoilé l'A868, un eVTOL hybride-électrique capable de transporter six personnes à 360 km/h sur 500 km grâce à ses rotors basculants. • Une ligne d'assemblage à Guangzhou pourrait produire un appareil toutes les 30 minutes, avec un objectif ambitieux de 10 000 unités par an. • L'interface utilisateur simplifiée permet un pilotage facile avec un seul manche et un écran central, rendant le vol accessible après une formation courte. • Des systèmes redondants et un contrôle intelligent garantissent la sécurité, permettant un atterrissage même en cas de panne moteur. • Malgré ces avancées, l'A868 attend encore sa certification en Chine et à l'international pour atteindre l'objectif de commercialisation en 2026. |
Xpeng A868 : L’eVTOL de la Révolution Aérienne
Lors de son AI Day 2025, Xpeng a dévoilé l’A868, un eVTOL à rotors basculants, qui promet une autonomie sans précédent à partir de 2026.
Un Aperçu Futuriste
Et si l’avenir des transports se trouvait dans les cieux ? Lors de sa présentation de 2025, le constructeur chinois Xpeng a illuminé la scène avec l’Aridge A868. Imaginez un appareil capable de transporter jusqu’à six personnes à plus de 360 km/h, avec une autonomie de 500 kilomètres ! Incroyable, non ?
Marier Futurisme et Réalité
Mais attention, cet A868 ne se limite pas à des promesses futuristes. La stratégie de Xpeng est bien réelle : industrialiser le vol personnel. Sous son apparence légère se cache une architecture hybride-électrique, conçue pour allier puissance, silence et endurance. Fascinant, n’est-ce pas ?
Grâce à ses rotors basculants, l’A868 peut décoller verticalement puis passer en vol horizontal. Une solution inspirée des technologies militaires, adaptée à un usage civil. Le but ? Ne pas séduire seulement les rêveurs, mais attirer des professionnels pressés, qui voient le ciel comme un nouvel horizon.
Une Production Ambitieuse
On ne peut que saluer la rapidité avec laquelle Xpeng avance. L’A868 est déjà en phase de vérification en vol, juste avant les essais réels. Et pour preuve de leur détermination, Xpeng a ouvert à Guangzhou la première ligne d’assemblage mondiale pour les eVTOL. En théorie, un appareil pourrait sortir toutes les 30 minutes, avec un objectif de 10 000 unités par an. Cela risque de faire pâlir les hélicoptères !
Une Interface Utilisateur Intuitive
Tout est pensé chez Aridge pour que le vol soit aussi simple que conduire une voiture. Le cockpit se pilote avec un unique manche de commande et un écran central, une approche que l’on pourrait qualifier de “vol à une main”. Un novice pourrait maîtriser le vol après une formation individualisée, ce qui révolutionne le domaine jusqu’alors réservé aux spécialistes.
La Sécurité au Premier Plan
La sécurité n’est pas laissée au hasard : l’A868 est équipé de systèmes redondants et de contrôle intelligent, garantissant ainsi un atterrissage même en cas de panne de moteurs. Pendant ce temps, Aridge peaufine son autre projet, le Land Aircraft Carrier, dont les précommandes s’élèvent déjà à 7 000 unités.
La Réalité de la Certification
Mais, soyons honnêtes, tout cela reste à réaliser. L’A868 n’a pas encore reçu sa certification, tant en Chine qu’ailleurs. Les promesses pour 2026 semblent audacieuses, et le paysage réglementaire est toujours en mouvement. Cependant, si quelqu’un peut faire avancer les choses, c’est bien Xpeng.
Xpeng souhaite non seulement démocratiser l’accès à la mobilité aérienne, mais aussi transformer notre quotidien. Avec l’A868, ils nous promettent un aperçu d’un avenir fascinant, digne d’un film de science-fiction.
Conclusion
Pensez-vous que la voiture volante soit une réalité à notre portée ? Imaginons un monde où le ciel n’est plus un mystère, mais une autoroute comme les autres. Cela vous fait rêver, n’est-ce pas ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
