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En bref : • BYD développe la Yangwang U9, une hypercar électrique de 3 000 chevaux, et prépare déjà un nouveau modèle U9 02 dont les détails restent mystérieux. • La Yangwang U9 a établi un record mondial de vitesse pour une voiture électrique de production en atteignant 472 km/h sur circuit. • Sa technologie exclusive repose sur une plateforme à haute tension (1 200 V), quatre moteurs tournant à 30 000 tr/min et un rapport poids/puissance de 1 200 ch/tonne. • Le système DiSus-X de contrôle actif de la carrosserie optimise la tenue de route en temps réel, tandis que des pneus spéciaux supportent des vitesses dépassant 500 km/h. |
BYD Yangwang U9 : La Révolution Électrique
BYD ne fait pas les choses à moitié avec la Yangwang U9, une hypercar électrique de 3 000 chevaux qui séduit par son audace et sa technologie avancée. Vous avez bien entendu, 3 000 chevaux ! Cela vous donne un aperçu de ce qui se profile à l’horizon dans le monde des voitures électriques.
Un Monstre de Puissance en Approche
BYD a vraiment marqué les esprits avec la Yangwang U9, mais il semblerait qu’une nouvelle version, la U9 02, soit déjà en route. Avec une puissance faramineuse de 2 220 kW, ce modèle surf sur la vague des performances extrêmes et redéfinit ce qu’une voiture de série peut accomplir.
Dans un teaser vidéo captivant, la U9 02 sort d’un garage mystérieux, mais les détails sur son design et ses caractéristiques techniques restent encore enfouis dans le secret. On peut dire qu’encore du suspense, c’est assez efficace, n‘est-ce pas ?
Des Performances Éblouissantes
La U9, désormais surnommée « 01 », ne fait pas que briller sur papier : elle a récemment battu un record mondial de vitesse pour une voiture électrique de production, atteignant un impressionnant 472 km/h sur circuit. Cela en dit long sur les ambitions de BYD dans le secteur des véhicules électriques hautes performances.
Quelle est la Limite pour BYD ?
Ce qui propulse cette puissance phénoménale, c’est une technologie exclusive. La plateforme de la U9 fonctionne à une tension ultra-haute de 1 200 V, garantissant une puissance stable même à des vitesses folles. Imaginez quatre moteurs tournant à 30 000 tours par minute, cela donne un rapport poids/puissance de 1 200 ch par tonne, atteignant des sommets que les hypercars thermiques peinent à égaler.
Et ce n’est pas tout ! Le système DiSus-X de contrôle actif de la carrosserie optimise la tenue de route en temps réel, assurant une adhérence et une stabilité remarquables. Les pneus, eux, sont spécialement conçus pour supporter des vitesses dépassant les 500 km/h tout en maintenant un grip optimal. Comment ne pas être impressionné ?
| Caractéristiques | Yangwang U9 | Yangwang U9 02 |
|---|---|---|
| Puissance (chevaux) | 3 000 | 2 220 kW (~3 000) |
| Vitesse max | 472 km/h | À confirmer |
| Tension (V) | 1 200 | 1 200 |
| Rapport poids/puissance (ch/tonne) | 1 200 | 1 200 |
La U9 02 n’est pas qu’un simple prototype, c’est une véritable déclaration d’intentions pour un futur où les hypercars électriques dominent le paysage automobile. La question est, quelle sera la prochaine étape ? Le Nürburgring, peut-être ? En tout cas, BYD semble bien décidé à s’imposer dans l’univers des supercars.
Pour plus de détails sur l’avenir des voitures électriques, n’hésitez pas à consulter Le Monde Auto.
Conclusion
Alors, que pensez-vous de cette montée fulgurante de BYD et de ses ambitions ? C’est fascinant de voir comment la technologie transfigure le monde des voitures, n’est-ce pas ? À l’avenir, qui sait quelles autres innovations viendront bouleverser notre conception de la vitesse ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
