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En bref : • Tesla relance un programme de parrainage en Chine offrant 8 000 yuans (1 025 €) de réduction sur les options de peinture pour les acheteurs et 800 yuans (110 €) en crédits pour les parrains. • Cette stratégie intervient après une chute de 15% des livraisons en mai 2025, avec une baisse continue des ventes depuis huit mois et un recul de 18% sur les cinq premiers mois de l'année. • Le programme, plus généreux qu'une tentative similaire en novembre 2023, vise à contrer la concurrence chinoise croissante et pourrait potentiellement être déployé en Europe. |
Tesla redynamise ses ventes en Chine
Pour stimuler ses ventes en Chine, Tesla relance un programme de parrainage particulièrement astucieux. Imaginez un système où les acheteurs et leurs parrains s’entraident : c’est justement ce qui se passe ici. Curieux d’en savoir plus sur cette initiative ?
Un programme de réductions tentant
En passant commande d’une Tesla par l’intermédiaire d’un parrain, l’acheteur peut bénéficier d’une réduction de 8 000 yuans (environ 1 025 €) sur les options de peinture. En contrepartie, le parrain, qu’il soit déjà propriétaire ou en attente de livraison, reçoit 800 yuans (environ 110 €) en crédits Tesla. Cette initiative touche l’ensemble de la gamme, des Model 3 et Model Y fabriqués à Shanghai aux Model S et Model X importés.
Dans un marché où seule la peinture grise est gratuite, les autres couleurs peuvent coûter cher : 8 000 yuans pour le blanc, noir ou bleu et 12 000 yuans pour le rouge et l’argent. On peut dire que l’offre frappe juste pour séduire les clients souhaitant personnaliser leur véhicule sans se ruiner.
Un retour réfléchi aux récompenses de parrainage
Ce revival du parrainage, un dispositif abandonné en 2021 lorsque la demande était à son apogée, arrive à un moment délicat. En mai 2025, Tesla a enregistré une chute de 15 % des véhicules livrés par rapport à l’année précédente, une tendance inquiétante qui dure depuis huit mois. Sur les cinq premiers mois de l’année, les ventes ont baissé de 18 %, avec seulement 293 000 unités écoulées contre 355 600 l’année précédente.
Tesla apprend de ses erreurs
Récemment, en novembre 2023, Tesla avait déjà tenté un programme de parrainage, mais cette fois, c’était avec une offre plus modeste de 1 750 yuans et 90 jours d’examen de l’option Autopilot avancé. L’offre de juin 2025, plus généreuse, montre clairement que la marque tente de retrouver son équilibre face à une concurrence chinoise de plus en plus redoutable.
Une idée simple et efficace, qui pourrait bien faire son bonhomme de chemin en Europe, notamment en France, où le bouche-à-oreille demeure un facteur clé dans le choix d’une voiture électrique.
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Conclusion
Pour conclure, cette initiative de Tesla en Chine offre une belle opportunité d’attirer davantage d’acheteurs tout en récompensant la fidélité. Peut-être que cette approche pourrait séduire d’autres marques ? Qu’en pensez-vous ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
