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En bref : • IVECO BUS s'engage à fournir jusqu'à 4 000 véhicules écologiques à Île-de-France Mobilités d'ici 2032, visant un parc 100% durable dès 2030. • Le contrat inclut plusieurs modèles (GX 337 ELEC, URBANWAY GNV et CROSSWAY GNV) fabriqués en partie dans les usines françaises d'Annonay et Rorthais. • Les premières livraisons de 154 bus électriques et 415 bus au biogaz débuteront en 2026, renforçant la position d'IVECO comme fournisseur principal d'IDFM. • Ces nouveaux véhicules, équipés de systèmes de sécurité avancés, contribueront à la réduction du bruit et de la pollution atmosphérique. • Ce partenariat assure à IVECO BUS une visibilité à long terme et consolide sa position sur le marché des énergies alternatives, où l'entreprise vise 20% de parts de marché d'ici 2025. |
IVECO BUS : Un contrat d’envergure à l’horizon
IVECO BUS vient de signer un partenariat révolutionnaire avec Île-de-France Mobilités, lui ouvrant des perspectives prometteuses. L’objectif ? Fournir jusqu’à 4 000 véhicules écologiques, qu’ils soient électriques ou fonctionnant au biogaz, d’ici 2032. Une belle ambition pour atteindre un parc de transports en commun 100 % durables dès 2030.
Une opportunité précieuse pour la mobilité verte
Ce marché colossal ne représente pas seulement un contrat, mais bien un coup de pouce significatif pour IVECO BUS. Leader sur le segment des énergies alternatives, avec une part de marché de 20 % attendue d’ici 2025, le constructeur voit ses efforts récompensés. Parmi les modèles concernés, on retrouve le GX 337 ELEC (12 m électriques), l’URBANWAY GNV (12 et 18 m au biogaz), et le CROSSWAY GNV (12 m interurbains); tous fabriqués en partie dans les usines d’Annonay et Rorthais.
Des livraisons qui renforcent la position d’IVECO
Les premières unités devraient être livrées dès 2026. Au programme, 154 GX 337 ELEC et 415 URBANWAY GNV viendront renforcer le réseau francilien. Cela permet à IVECO BUS de consolider sa position comme fournisseur principal d’IDFM, et ce n’est pas rien !
Un contrat au cœur de l’innovation
Solène Grange, directrice générale d’Iveco France, précise : « Ces accords illustrent parfaitement notre capacité à répondre aux exigences opérationnelles et environnementales de la région ». Cela fait partie d’une initiative plus vaste de renouvellement, où IDFM a lancé le remplacement de quelque 10 500 bus, un projet colossal dans le monde du transport public.
Les nouveaux véhicules, intégrant des systèmes de sécurité avancés (ADAS), seront non seulement plus sûrs, mais contribueront également à réduire le bruit et la pollution atmosphérique. C’est un tournant décisif pour le transport urbain !
Une vision à long terme pour IVECO BUS
Cette commande assure à IVECO BUS une visibilité à long terme, renforçant son engagement en faveur de la mobilité décarbonée. Avec une diversité des technologies énergétiques, ils s’assurent d’une place de choix dans un marché en pleine transformation.
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Finalement, cette dynamique autour d’IVECO BUS nous rappelle que le futur des transports est en marche. Qu’en pensez-vous ? Pourra-t-on voir bientôt un réseau de transports en commun aussi fluide que celui d’un rêve ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
