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En bref : • La Ferrari Amalfi succédera à la Roma en 2026, arborant un design remanié avec une calandre redessinée et le retour des commandes physiques à l'intérieur. • Sous le capot, un V8 3.9 biturbo de 630 chevaux propulse cette GT de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, avec une vitesse maximale approchant 320 km/h. • L'habitacle offre des sièges en cuir et Alcantara, un coffre agrandi et un nouvel écran central de 10,3 pouces avec une dalle dédiée au passager. • Équipée de technologies avancées comme l'ABS Evo et un aileron arrière actif, cette 2+2 sera commercialisée à partir de 240 000 euros. |
La Nouvelle Ferrari Amalfi : Une Évolution Hédoniste
Voici l’Amalfi, une magnifique Ferrari qui s’annonce comme le digne successeur de la Roma à partir de 2026. Élégante et raffinée, cette 2+2 est la quintessence de la GT italienne. Imaginez-vous filer sur les routes ensoleillées de la côte amalfitaine, entre Minori et Positano… Ça donne envie, non ?
Un Design Remanié
Ferrari ne se contente pas d’un simple lifting pour l’Amalfi ; c’est un véritable renouveau. Bien que sa ligne évoque la Roma, la calandre a été redessinée, tandis que les optiques arrière sont plus audacieuses. À l’intérieur, les commandes physiques font leur retour, remplaçant les pavés haptiques controversés. En prime, un nouvel écran central de 10,3 pouces et une dalle dédiée au passager ! On peut dire que le confort a vraiment été revu à la hausse.
Une Performante Motorisation
Qu’y a-t-il sous le capot ? Un V8 3.9 biturbo, développant 630 chevaux, soit 20 de plus que la Roma ! Les performances parlent d’elles-mêmes : 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe proche de 320 km/h. Ce n‘est cependant pas qu’une machine de course, mais plutôt une GT qui privilégie l’endurance et le plaisir de conduite.
Un Confort à la Hauteur des Attentes
Les sièges avant, en cuir et Alcantara, sont taillés pour le confort. L’espace à l’arrière reste limité, mais suffisant pour un passager d’appoint ou des bagages. Parallèlement, le coffre a été agrandi pour accueillir plus de bagages, une rareté dans le segment des Ferrari à deux roues motrices !
Technologie et Sécurité au Programmes
Équipée de technologies de pointe comme l’ABS Evo et un système de freinage
brake-by-wire, l’Amalfi promet une conduite moderne et sécurisée. L’aileron arrière actif optimise la dynamique du véhicule selon la vitesse. Cette Ferrari n’est pas seulement un plaisir à conduire, c’est aussi une voiture intelligente.
Prix et Disponibilité
Prévue pour arriver en 2026, l’Amalfi sera proposée à partir de 240 000 euros en Europe. Certes, cela représente un investissement, mais comparée à ses grandes sœurs comme la 12Cilindri, à 435 600 euros, ou la SF90 Stradale, à près de 600 000 euros, on peut presque parler de « bonne affaire ».
En résumé, la Ferrari Amalfi pourrait bien redéfinir le grand tourisme à l’italienne, en alliant tradition et modernité. Alors, êtes-vous prêt à vous laisser séduire par cette nouvelle courbes à couper le souffle ?
Pour plus d’informations sur Ferrari, vous pouvez consulter leur site officiel ici.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
