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En bref : • La Lucid Air Grand Touring a établi un record d'autonomie hivernale en parcourant 520 km lors du NAF Winter Test 2026, dans des conditions extrêmes atteignant -31°C. • Ce test rigoureux combine circulation urbaine, autoroutes, routes de montagne et sections enneigées, plaçant la Lucid loin devant ses concurrentes comme la Mercedes-Benz CLA (421 km) et le Tesla Model Y (359 km). • La performance confirme la supériorité de Lucid en matière d'autonomie, après avoir déjà atteint 828,6 km lors du test estival et détenir un record Guinness de 1 205 km sur une seule charge. |
Éprouvée par le Froid : La Lucid Air Grand Touring au Sommet de l’Autonomie
Testée jusqu’à –31°C, la Lucid Air Grand Touring électrique établit un nouveau record d’autonomie hivernale en conditions réelles.
Le Grand Froid et ses Défis
Le froid peut s’avérer être un véritable cauchemar pour les voitures électriques. Vous savez, entre des batteries qui perdent de leur puissance, un chauffage très énergivore et des routes enneigées, l’autonomie tend à s’évaporer plus rapidement qu’une flocon de neige au soleil. Pour trancher entre les différents modèles, la Norges Automobil-Forbund (NAF) organise chaque hiver un concours très sérieux intitulé le NAF Winter Test ou, en version familière, le « El Prix ». En 2026, une voiture a clairement fait la différence : la Lucid Air Grand Touring.
Des Performances Impressionnantes
Ce test marquera les esprits. Avec des températures atteignant les –31°C, il s’agit tout simplement de la plus froide des épreuves jamais menées par la NAF. Oubliez les tests en laboratoire : ici, les véhicules chargés à bloc parcourent un trajet commun qui combine trafic urbain à Oslo, autoroutes rapides, routes de montagne, et sections recouvertes de neige. Pas de place pour la triche.
Le Classement des Rois de l’Hiver
Dans ce contexte polaire, la Lucid Air Grand Touring a brillé, parcourant une distance impressionnante de 520 km sur une seule charge. Pour vous donner une idée de l’écart, la Mercedes-Benz CLA, deuxième du classement, a dû se limiter à 421 km. Autant dire que chaque kilomètre compte, surtout dans des conditions si extrêmes.
Le Palmarès de la Lucid Air
Au total, 24 voitures électriques ont pris le départ de ce NAF Winter Test 2026, y compris le Tesla Model Y, qui a enregistré 359 km avant de devoir se recharger. La dernière portion du parcours, entre Hjerkinn et Rondane Gjestegård, est un véritable test de résistance, répétée jusqu’à ce que les voitures ne puissent plus suivre le rythme. Simple et efficace… mais terriblement exigeant.
Ce succès hivernal confirme la régularité de Lucid concernant l’autonomie. Déjà transparente lors du NAF Summer Test 2025 avec 828,6 km, la Lucid Air Grand Touring détient également un record Guinness pour avoir parcouru 1 205 km sur une seule charge.
Une Conclusion Hivernale
En somme, quand l’hiver frappe et que le thermomètre plonge, toutes les voitures électriques ne se valent pas. Certaines, à l’instar de la Lucid Air, semblent même avoir la capacité de faire face à ces rigueurs sans frissonner.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
