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En bref : • AvtoVAZ lance l'Azimut en 2026, un SUV successeur du Lada Niva, entièrement conçu en Russie sur une plateforme Vesta optimisée. • Le design moderne (style anguleux, optiques LED, écran tactile 10 pouces) contraste avec les modèles Lada traditionnels et rappelle le Dacia Duster. • Deux moteurs essence seront proposés au lancement (1.6L/120ch et 1.8L/132ch), uniquement en traction avant, avec une version turbo et 4x4 prévues ultérieurement. • Prix estimé entre 27 000 et 32 000 euros, positionnant l'Azimut comme le modèle haut de gamme de Lada, mais son avenir sur le marché européen reste incertain. |
Nouveau SUV d’AvtoVAZ : L’Azimut dévoilé en 2026
AvtoVAZ, le constructeur russe bien connu pour son emblématique marque Lada, prépare la sortie d’un nouveau SUV, l’Azimut, prévu pour 2026. Mais que nous réserve cette nouveauté ?
Un héritage de robustesse
Après près de 40 ans d’attente, Lada s’apprête à succéder à son célèbre Niva, lancé en 1977. Ce 4×4 iconique, adoré pour sa solidité et sa capacité à affronter tous les terrains, a su séduire des générations. Sa silhouette, simple et pratique, est restée presque intacte au fil du temps, mais aujourd’hui, place à l’Azimut, un modèle cinq portes avec un design moderne. Conçu intégralement en Russie, il s’appuie sur une version optimisée de la plateforme de la berline Vesta, offrant une garde au sol de 208 mm.
Un design contemporain
Visuellement, l’Azimut s’éloigne considérablement des anciens modèles de Lada. Avec un design anguleux, des optiques LED intégrées à la calandre et des jantes de 18 pouces, il pourrait même être confondu avec un Dacia Duster. À l’arrière, une signature lumineuse s’étend sur toute la largeur, tandis qu’un faux sabot en aluminium apporte une touche de modernité.
Qui est le public ciblé ?
L’intérieur promet d’être fonctionnel, mais sans excès. La planche de bord intègre un combiné d’instrumentation numérique et un écran tactile de 10 pouces, combinant la technologie avec l’ergonomie. En série, l’Azimut est doté d’une caméra de recul, d’accès sans clé et de six haut-parleurs. Les options plus luxueuses telles qu’un toit panoramique ou une climatisation bi-zone seront également disponibles.
Performances sous le capot
Actuellement, les moteurs disponibles seront exclusivement à essence. Un moteur de 1.6 litre développant 120 ch et un 1.8 litre avec 132 ch, accessibles en boîte manuelle ou CVT. Une version turbocompressée de 150 ch avec boîte automatique est prévue ultérieurement. Malgré son allure de baroudeur, il ne s’offrira qu’en traction avant lors de son lancement, une transmission intégrale étant envisagée pour le futur. L’absence de versions hybrides ou électriques soulève des interrogations sur son avenir sur le marché européen.
Coût et disponibilité
La production commencera en 2026 dans l’usine de Togliatti. En Russie, le prix de l’Azimut est estimé entre 2,5 et 3 millions de roubles, soit approximativement entre 27 000 et 32 000 euros, ce qui en fera le modèle le plus haut de gamme de Lada. Une montée en gamme audacieuse, mais dans un contexte international difficile pour les marques russes.
Conclusion
La montée de l’Azimut dans le paysage automobile est à suivre de près. Êtes-vous curieux de découvrir comment ce modèle s’imposera face à ses concurrents européens ? La quête d’innovations par Lada pourrait bien marquer un tournant intéressant dans l’industrie.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
