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En bref : • Slate Auto, soutenue par Jeff Bezos, développe un pick-up électrique minimaliste et modulable avec plus de 150 000 réservations à 50$ chacune • Le véhicule adopte une philosophie épurée en supprimant les éléments superflus, pouvant être transformé en SUV ou utilitaire grâce à des kits • La production devrait démarrer fin 2026 dans l'Indiana avec un objectif de 150 000 véhicules par an dès 2027 • Initialement annoncé à 25 000$, le prix devrait finalement se situer entre 26 000$ et 27 000$ suite à la suppression des crédits d'impôt • Malgré l'engouement, l'entreprise reste fragile dans un secteur où de nombreuses start-ups électriques peinent à survivre |
Slate Auto : Le Pick-up Électrique Abordable de Demain
Slate Auto ambitionne de transformer le secteur des véhicules électriques abordables avec un pick-up innovant et modulable. Imaginez un véhicule fiable, simple et robuste… Le projet vous intrigue déjà, n’est-ce pas ?
Un Concept Révolutionnaire
Lorsque Slate Auto, soutenue par Jeff Bezos, a dévoilé son pick-up électrique minimaliste au printemps 2025, les esprits se sont soudainement enflammés. Ce véhicule à la philosophie épurée suscite l’intérêt, surtout face à l’accumulation technologique des autres modèles. Cependant, à la fin de 2025, les défis économiques et industriels sont bien réels.
Un Design Réduit au Minimalisme
Surnommé Slate Truck, ce véhicule prône une réduction des coûts par la suppression des éléments superflus. Finies les grandes écrans et les vitres électriques ! À la place, une conception technique rudimentaire mais efficace, avec la possibilité de moduler le pick-up en SUV ou en utilitaire grâce à des kits. Cette approche a fait tilt pour de nombreux acheteurs potentiels : Slate Auto annonce plus de 150 000 réservations, un bond impressionnant par rapport aux 100 000 d’il y a quelques semaines. Néanmoins, n’oubliez pas, ces réservations nécessitent un dépôt remboursable de 50 dollars — une invitation à la prudence quant à leur conversion en ventes réelles.
Démarrage en Douceur
Il est important de noter que Jeff Bezos, bien que présent dans le projet, ne gère pas les opérations quotidiennement. Son soutien provient de son bureau familial, et ce n’est ni un projet « Amazon » ni une initiative logistique pour le groupe. C’est plutôt une plongée dans une vision alternative de l’avenir de l’automobile électrique.
Prévisions de Production
Slate Auto envisage de démarrer sa production industrielle fin 2026 dans l’État de l’Indiana. Le rythme de production visé est ambitieux : 150 000 véhicules par an à partir de 2027. Un objectif osé pour une entreprise encore à ses balbutiements, n’est-ce pas ?
Un Prix à Surveiller
Le véritable challenge ? Le prix. Annoncé à environ 25 000 dollars (≈ 23 000 €), le Slate Truck pouvait, grâce à des crédits d’impôt, descendre sous les 20 000 dollars (≈ 18 400 €). Mais voilà, la suppression de ces aides change la donne. Le prix s’annonce désormais entre 26 000 et 27 000 dollars (≈ 24 000 à 24 800 €). Dans un paysage où de nombreuses start-ups électriques peinent à survivre, Slate Auto reste séduisante… mais fragile. Les chiffres des réservations sont encourageants, mais la véritable épreuve se fera lors de l’industrialisation et des premières livraisons.
Pour plus d’informations, consultez Les Numériques.
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
