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En bref : • Le nouveau Toyota Land Cruiser adopte une motorisation Diesel électrifiée Hybrid 48V en Europe, lui permettant d'éviter un malus CO2 de 70 000 euros en France. • Cette technologie associe un turbodiesel 2,8 litres à un moteur-générateur électrique pour offrir des accélérations plus souples et un système stop-start amélioré. • La batterie de seulement 7,6 kg est placée sous le plancher sans réduire l'espace de chargement, tandis que le moteur-générateur optimise le frein régénératif pour une meilleure traction. • Les premières livraisons débuteront en Suisse fin 2025, avec une arrivée ultérieure sur le marché français. |
Le Toyota Land Cruiser électrifié : Un nouveau chapitre
Le Toyota Land Cruiser, véritable légende du tout-terrain, initie un tournant majeur en Europe avec sa nouvelle motorisation Diesel électrifiée. Cette évolution est une belle surprise, qu’en pensez-vous ?
Nouveau souffle pour le baroudeur
La version Hybrid 48V du Land Cruiser marque une innovation significative pour le modèle, surtout en France. Grâce à cette technologie, il pourrait éviter un malus CO2 de 70 000 euros. Ce malus, rappelons-le, se justifie par des émissions atteignant 275 g/km. La belle promesse ? Profiter d’une motorisation respectueuse de l’environnement, tout en gardant cet esprit aventurier.
Technologie de pointe intégrée
Avec un moteur déjà bien connu, un turbodiesel de 2,8 litres, et l’ajout d’un moteur-générateur électrique, cette motorisation promet de belles performances. On parle d’accélérations plus souples, d’une conduite agréable et d’un système stop-start amélioré, à la fois réactif et silencieux. Que demander de plus pour une escapade hors des sentiers battus, n’est-ce pas ?
Moins de poids, plus de robustesse
Un des atouts majeurs de cette motorisation réside dans sa légèreté. La batterie, pesant seulement 7,6 kg, est stratégiquement installée sous le plancher. Le tout sans nuire à l’espace de chargement. Lors de vos aventures tout-terrain, ce moteur-générateur optimisera le frein moteur régénératif, renforçant ainsi la gestion de la traction.
Livraisons à l’horizon
Les premières commandes sont déjà en cours, notamment en Suisse, avec des livraisons planifiées pour fin 2025. Les amateurs français devront encore patienter un peu, mais l’arrivée de cette version électrifiée pourrait redynamiser la présence du Land Cruiser sur nos routes.
Conclusion
Alors, prêt à remplir le coffre et à partir à l’aventure avec cette belle bête ? Imaginez les paysages que vous pourriez explorer, loin des tracas quotidiens. Cela ne vous tente pas un peu ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
