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En bref : • La nouvelle Aston Martin Vantage S devient la Safety Car officielle de la Formule 1, arborant une teinte "Podium Green" assortie aux monoplaces de l'écurie. • Sous son capot, un V8 4.0 litres biturbo développant 680 ch et 800 Nm de couple, permettant un 0-100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 325 km/h. • Son aérodynamisme a été optimisé avec des lames centrales sur le capot et un nouvel aileron arrière pour améliorer l'appui et la stabilité à haute vitesse. • Équipée de disques carbone-céramique résistants aux contraintes thermiques et de pneumatiques offrant un équilibre idéal entre adhérence et durabilité. |
Aston Martin en F1 : La Vantage S en Safety Car
Aston Martin passe un cap avec la Vantage S, désormais voiture de sécurité officielle en Formule 1. Avec cette évolution, la marque britannique nous promet non seulement une esthétique raffinée, mais aussi une puissance incroyable. Alors, qu’est-ce qui fait de cette voiture un véritable bijou sur circuit ?
Aston Martin : Une Performance Détonante
La nouvelle Vantage S, tout en étant la voiture de sécurité de la F1, incarne une véritable machine de guerre, tant sur le plan aérodynamique que mécanique. Il ne s’agit pas simplement d’un restylage ; c’est la version la plus audacieuse qui soit. Sous son capot se cache un V8 4.0 litres biturbo, capable de délivrer 680 ch et 800 Nm de couple. Imaginez un peu : elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, avec une vitesse de pointe flirtant avec les 325 km/h ! N’est-ce pas fascinant ?
Aérodynamisme et Précision
Ce qui distingue vraiment cette Vantage, c’est son aérodynamisme optimal. Le capot est équipé de lames centrales destinées à extraire l’air chaud du moteur, alors que son nouvel aileron arrière de pleine largeur améliore l’appui et la stabilité à grande vitesse. Vous voyez ce que je veux dire ? Bernd Mayländer, qui conduit le Safety Car depuis plus de vingt ans, peut compter sur cette stabilité pour relancer les courses en toute sécurité.
Freinage et Pneumatiques : Une Ingénierie de Précision
En termes de sécurité, les disques carbone-céramique sont dimensionnés pour encaisser des contraintes thermiques sévères, même après plusieurs tours rapides. Les pneumatiques ? Ils sont méticuleusement choisis pour offrir le meilleur compromis entre grip et durabilité. En un mot, tout est étudié pour garantir une performance inégalée.
Visuels et Esthétique
À l’extérieur, la Vantage S se distingue par sa teinte « Podium Green », identique à celle des monoplaces d’Aston Martin. La rampe lumineuse FIA est intégrée de manière optimale pour minimiser la traînée. Un design élégant qui n’en oublie pas la performance, n’est-ce pas ?
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De plus, le SUV DBX707 continue d’assumer le rôle de voiture médicale. Avec ces deux joyaux, Aston Martin démontre que performance rime avec sécurité et sophistication. Un bel avenir s’annonce pour la marque dans le monde de la F1.
Vous vous demandez quelle autre innovation pourrait émerger chez Aston Martin ?
Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
