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En bref : • Ferrari présentera son premier modèle 100% électrique fin 2026, avec un dévoilement progressif entre octobre 2025 et printemps 2026 • La marque connaît actuellement une période florissante avec des ventes record (13 752 véhicules en 2024) et un chiffre d'affaires en hausse de 11,8% • Six nouveaux modèles sont prévus pour 2025, incluant le véhicule électrique et plusieurs hybrides, dont un successeur au SF90 Stradale • Cette transition progressive vers l'électrique semble indiquer une préférence pour l'hybride, qui concilie tradition et modernité, avant d'embrasser pleinement l'électrification |
Ferrari : Entre Électrique et Hybride, Quel Futur ?
Ferrari a annoncé que son premier modèle entièrement électrique sera présenté à la fin de 2026, bien après les prévisions initiales. Mais que cache cette décision, reprise par le PDG Benedetto Vigna ? Une stratégie à long terme ou une réticence face à l’électrification ?
Un Lancement Échelonné
Ce modèle électrique se dévoilera en trois étapes : d’abord, un aperçu technologique en octobre 2025, suivi d’une première vision de l’intérieur début 2026, et enfin, la révélation complète au printemps 2026. Mais attention, les livraisons ne commenceront qu’en octobre 2026.
En parallèle, Ferrari vit une période florissante, ayant atteint des ventes record en 2024 avec 13 752 véhicules livrés, notamment grâce au succès des modèles 296 GTS, Roma Spider et du Purosangue, son premier SUV. Un résultat qui a propulsé le chiffre d’affaires à près de 7 milliards de dollars, avec une hausse de 11,8 %.
Priorité à l’Hybride
Pour continuer sur cette lancée, Ferrari prévoit six nouveaux modèles pour 2025, parmi lesquels figure ce fameux modèle électrique, sans oublier des mises à jour pour certains véhicules existants. Le successeur du SF90 Stradale, retiré du marché en 2023, est très attendu et pourrait même se décliner en version cabriolet !
Par ailleurs, la gamme 296 s’est récemment enrichie d’une version plus sportive, la 296 Speciale. Quant à la remplaçante de la SF90, elle pourrait faire le bonheur des amateurs de sensations fortes en proposant une version découvrable. Le sixième modèle, mystérieux, pourrait être une nouvelle variante hybride rechargeable du Purosangue ou un successeur à la Roma coupé.
Une Stratégie Réfléchie ?
Cette approche, qui étale les annonces sur plusieurs années, soulève des interrogations sur la volonté de Ferrari de maximiser les ventes de ses modèles thermiques et hybrides avant de s’attaquer pleinement à l’électrique. Est-ce que cette transition vers l’électrique, dictée par les réglementations et le marché, n’est pas vécue comme une contrainte ? Après tout, l’hybride semble concilier tradition et modernité, à la manière des meilleures recettes italiennes.
Conclusion
Alors, Ferrari attend-elle pour mieux frapper plus tard ? La patience est-elle une vertu, même pour les légendes de l’auto ? Dans un monde qui va vite, n’est-il pas fascinant de voir une marque historique jongler entre innovations et héritage ? Qu’en pensez-vous ?
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Je m’appelle Christian Robillard, passionné de véhicules électriques. J’ai toujours aimé l’innovation, mais ce qui me fascine, c’est comment une batterie peut révolutionner nos trajets. L’électrique, c’est un monde à explorer.
